两会访谈：以油品升级促环境质量升级

这几天，全国人大代表、锦州石化公司总经理魏立东被问得最多的问题是如何提高油品升级换代速度。

魏立东之所以这么受关注，一是因为他的工作单位，二是因为他所提交的建议。作为全国首家成功生产京Ⅴ标准汽油的炼化企业，基于企业自身经验及对国家经济发展走向的思考，魏立东这次带来了《加快油品质量升级，扩大京Ⅴ汽油使用范围》的建议。

环境治理是当下最热门的话题，对此魏立东有着自己的思考。他认为经济增长和环境污染彼此影响。纵观世界各国的发展历程，在经济发展初期阶段，经济增长势必会影响生态环境，这是工业化的必然过程。而这个初期阶段的时间长短决定这个国家经济发展质量。当经济发展到一定程度时，国家的经济发展模式就要开始转型。我国目前就处于这个转型阶段。从这个阶段开始，经济要继续向前发展，而环境要得到有效妥善的治理。“处理好这个关系很难，但对国家来说，这是必答题。”魏立东说。

“我国现在已经充分意识到环境与经济发展质量的关系，要下大决心大力气治理环境污染。加快油品质量升级是一个很好的切入点。政府工作报告提到城镇居民每百户拥有家用汽车21.5辆，汽车排出来的污染物除二氧化碳外，还有二氧化硫和氮氧化物。后两者对空气的污染比较厉害。加快油品质量升级步伐能够有效降低二氧化硫和氮氧化物的排放，对大气污染治理效果显著。”魏立东一边翻着政府工作报告，一边跟记者解释。

目前全国大部分地区使用的汽油仍执行国Ⅲ标准，上海、广州等一些大城市则使用国Ⅳ汽油。京Ⅴ（国Ⅴ）汽油只在北京城区内使用。从国Ⅲ到京Ⅴ（国Ⅴ），ppm值差很多倍。“可以想象，如果使用国Ⅲ标准汽油的地区升级换代，用上京Ⅴ汽油，环境将会得到显著改善。当然，扩大京Ⅴ汽油的使用范围不能一蹴而就，而要循序渐进，这样油品质量升级的步伐就会更加稳健。”魏立东说。

扩大京Ⅴ汽油使用范围也是建设节约型社会的时代要求。目前，除锦州石化是国内唯一使用全流程加氢法生产京Ⅴ汽油的企业外，中国石油、中国石化等不少炼化企业纷纷使用吸附法和调和工艺生产京Ⅴ汽油，加速汽油升级换代速度。“如今，大规模生产京Ⅴ汽油的能力已经具备，如果不扩大使用范围的话，势必造成产能过剩。京Ⅴ汽油的生产储存运送需要专管专线专车，成本也比较高，国家也应该给予生产企业适当的补贴。”魏立东表示。

魏立东说：“建设美丽中国，还我一片天蓝水清，油品升级换代，扩大京Ⅴ汽油适用范围是一个重要的措施，能否取得成效，需要我们共同的努力。”