煤炭运输受阻使辽宁大连煤价上涨

　　“煤不好进”、“运费太高”是眼下大连煤炭商们普遍遇到的问题，最近全国普降大雪，使得煤炭运输受阻，煤炭商们表示，煤价的上涨，主要来自于运费的提高。
　　最近，本市某民营煤炭贸易公司的经理崔先生发现他进煤的成本在大幅增加。“现在煤不太好进，主要是因为搞不到火车皮。现在铁路运力紧张，国家要保证大型企业的用煤，所以我们通过铁路搞煤比较困难。 ”崔先生说。如此一来，崔先生不得不选择运费更高的汽运。他给记者算了一笔账，从吉林到辽宁，用火车运输，他需要支付90元/吨左右的运费，而用汽车运输，运费就涨到170~180元/吨。
　　眼下，大连很多煤炭商都面临着和崔先生一样的处境，“煤不好进”、“运费太高”是每个煤炭商都会跟记者提到的情况。
　　在过去的一个多星期里，雨雪降温天气席卷全国大部分地区，我国煤炭主产区主要分布在北方的山西、内蒙古、陕西、河南、河北、山东等省区，而这些地区大多是暴雪受灾地区，恶劣天气使国内煤炭运输受到了严重影响。另一方面，煤炭消耗却在加速，截至11月16日，秦皇岛港口煤炭库存量骤降至780万吨，较之前一周减少了近70万吨。业内普遍分析，恶劣天气将助推煤价短期上扬。
　　记者了解到，煤炭运输到大连的途径主要有铁路、公路和港口三个。目前，港口方面煤炭运输情况稳定，基本没有受到天气影响。但有煤炭需求大户表示，航运市场最近两周来运价涨幅较大，大量运煤船赶赴秦皇岛港排期，企业要找没有签单的船比较困难。
　　多数民营煤炭公司进煤都是通过陆上运输，而铁路和公路运价相差悬殊，有主要经营内蒙古煤的煤炭商表示，现在从内蒙古到大连，火车运费只有大约160元/吨，而汽车运费高达520元/吨。而且，汽车运费在最近的极端天气影响下还在大幅上涨，有煤炭商表示，从内蒙古到大连汽车运费近期每吨涨了60元。
　　多个煤炭商均表示，煤价的上涨主要来自于运费的提高。但也有业内人士表示，煤价的上涨并不仅缘于单纯的运费上涨。“作为我国煤炭的优质主产区，山西小煤矿整合致使产量受限，实际上全国全年煤炭供应都比较紧张，这从今年我国煤炭进口量增大就可见一斑。 ”一位不愿透露姓名的煤炭公司负责人表示。
　　这位负责人还透露，每年四季度供暖煤都会出现涨价高潮，但煤炭商的成本压力并没有表面上那么大，因为一般大连小煤炭商都是反季囤煤，再应季高价出售，供暖煤利润很大。但因为供暖煤市场需求总量并不大，因此这部分煤价的提高对市场不会构成太大的冲击。
　　采访中，个别煤炭商表示，虽然最近库存下降得较快，但能够保证客户的需求，因为他们在夏季时基本已经完成了囤煤，这也印证了上述负责人的说法。