漫漫运煤路促煤价狂飙

　　“2006年的时候块煤才300多元一吨，现在已经涨到1000多了。”这是一位北京的煤炭搬运工对记者说的话。

　　似乎一到冬季，便有煤荒、电荒、气荒状况出现，并由此带动煤炭价格疯涨。

　　煤炭定价过程

　　紧跟“气荒”，“煤荒”悄然来临。

　　据《中国水泥网》资料显示，2007年我国从煤炭净出口国变为净进口国。

　　我国煤炭的多进少出直接导致了日本及东南亚国家加大了对澳大利亚煤炭的购买，从而抬高了国际煤价，同时也支持了国内价格。

　　中国煤炭运销协会等机构认为，他们预计，2010年底供应缺口大约为1亿吨。

　　煤炭缺口的加大导致了煤炭进口量攀升。仅今年前10个月我国煤炭进口量近1亿吨。

　　安邦咨询分析师王庆对《中国联合商报》记者指出，国内煤价高企是进口量攀升的主要原因，当进口煤到岸价低于国内煤价时，进口量就会攀升，反之亦然。

　　王庆根据《山西日报》的新闻线索，向本报记者出示了一个图表，该图表为2008年6月同煤集团的吨煤从生产到销售过程价格变化。

　　从表格可以看出，一吨售往浙江北仑电厂的煤碳最终价格为576元。其中井下煤炭生产成本为292元，包括财务、电力、折旧等12项费用；待到缴上各种相关费用后，价格为436元/吨。

　　其中包括可持续发展基金、矿山环境恢复治理保证金、煤矿转产发展基金、地面塌陷补偿费等；加上140元的运输成本，其中用于铁路专用线运至秦皇岛码头90元、用船运至发电厂专用码头50元；最后中间经营组织收取中间费50元/吨，到达电厂时的价格为576元/吨。

　　王庆认为，该流程只是在理论条件下，实际到户价格或远高于此。

　　他给记者算了一笔账：以2008年5月份为例，全省原煤平均制造成本是237.77元/吨，加各种费用以后，是287.35元/吨，平均售价是334.7元/吨，吨煤赢利46.72元。再往前推两年，2007年吨煤平均赢利25.25元，2006年是18.22元。

　　据相关媒体报道，中国中冶(6.02,0.16,2.73%)集团计划联合竞购必和必拓旗下的Vensthorpe镍矿。在此项行动中，中国冶金承诺每年从该煤矿项目中购买至少3,000万吨煤。有分析师指出，4000万吨的年产规模，收益大概在140亿左右，而中冶占有10%的股份，规模为14亿左右。如果以此分析师的话为准，一吨煤的盈利额为350元。

　　运输不便是主要原因

　　“煤价越来越高，都快用不起了，还好我3年前用低价买进储存了不少煤。”北京一位出租车司机对记者如是说。

　　国内缺煤是诸多因素造成的，其中一个关键因素在于道路不畅。王庆分析道，“我国产煤和用煤地差异大，主要产煤地在西部，而主要用煤地在沿海东部地区，北煤南运，铁路运力有限，就造成了局部地区用煤紧张。”

　　近几年来，煤炭需求量大增，供应能力却已衰减，煤炭供应跟不上需求增长，煤炭价格一路猛涨，煤价高已然成为全社会都关注的问题。记者对此也抱有疑惑，是什么造就了频频上涨的煤价。

　　“煤价主要是由市场供需关系决定的，当资源缺乏时，煤价往往就高，反之亦然。”兰格钢铁炉料部分析师裴熬对本报记者说，“另外，煤矿是安全事故高发区，事故赔偿、健康赔偿等这些也都会算进价格成本里。”

　　“今年山西煤矿的大量关闭也造成了资源紧张，另外运输成本高企不下。”王庆说。

　　据了解，今年的油价上涨造成了运输成本随之飙升，另外临近春节，各地交管部门较为频繁的采取交通管制也加重了运输成本。

　　山西保德煤矿销售商姜先生对记者说，运费上涨是主要原因，另外小矿关闭也造成产量减少。

　　虽然目前电煤市场十分火爆，经营煤矿令许多小矿主获益颇多，但是由于对小煤矿的政策收紧，越来越多的小煤矿主选择了适时将煤矿出手。

　　去年4月，发改委下达了小煤矿尽快复产的通知，但是更多的煤矿主对其充满疑虑，以临汾市产煤大县蒲县为例，80座煤矿中恢复生产的不到1/4，山西大力关闭小煤矿已经成为趋势。

　　有资料显示，山西省的矿井数从7998座减少到如今的1500座，减少约八成。由于政策的不利，许多投资煤矿的投资者选择了撤出，而其中以温州炒煤团最为典型，由于温州商人承包的矿井产能基本都在9万吨以下，在山西年产9万吨以下的小煤矿均必须关闭的政策出台后，温州煤商基本已经全部撤离，另外，还有相当一部分小煤矿主转向其他产业，希望等待合适的机会再重返小煤矿。不过就目前的形势来看，未来小煤矿可生产的空间将越来越窄，已经出局的小煤矿主寄希望重操旧业恐怕不大可能了。