山东口岸扩大煤炭进口缓解国内煤炭供求矛盾

 山东口岸是我国主要的煤炭进口口岸之一，前１０个月进口煤炭量价同比均增加７倍以上，以缓解国内煤炭供求矛盾。

山东口岸统计显示，今年１到１０月，山东检验检疫系统共检验进口煤炭１０５０.６万吨、货值９.７亿美元，同比分别７２３.４１％和７９２.８７％。其中检出不合格４２５批、４６６.２万吨、４.１亿美元，批次不合格率高达６３.１％，同比增长７.１％。

山东出入境检验检疫局分析认为，冬季是用煤高峰，尤其今年在多种因素的影响下，煤炭供求矛盾将更为突出。一是动力煤需求大增。今冬寒流来得早、强度大，取暖、供热需求较往年有大幅上升；同时随着经济的起稳回升，各工矿企业的用电量也在逐步增长。二是焦煤需求增加。自１０月下旬，部分钢材价格已上涨１０％以上，宝钢、武钢等也纷纷调高１２月钢材出品价格。价格的上涨必将带动焦煤和焦炭的进口增长。三是产量恢复低于预期。从年初开始，各省纷纷进行煤炭资源整合，整合虽已接近尾声，但产量恢复速度比预想要慢；同时冬季煤炭生产更易受到天气、运输、安全等方面的影响。

为帮扶企业进一步扩大煤炭进口，缓解国内冬季煤炭供求矛盾，山东检疫系统发挥自身优势，多措并举，确保山东口岸进口煤炭“进得来、卸得下、检得快、验得准”。

一是落实“５＋２”工作制和２４小时预约服务。根据进口煤炭船期变化较大，在不影响检验检疫工作的前提下，山东局允许先行卸货，在卸货完毕前补办报检手续，以加快通关速度。

二是缩短检验周期，加快疏港速度。严格控制检验周期，确保十个工作日内出证，缩短积港时间、提高疏港效率，减少企业成本。

三是开展委托检验，协助北煤南运。针对山东口岸接卸煤炭部分通过配煤方式输送到南方的情况，山东局充分利用自身在人才、技术、设备、信息等方面的优势，积极开展内贸煤委托检验业务，帮助企业解决配煤后的结算问题。