无锡：节能减排触摸低碳之路

加快淘汰“黄标”机动车

高小萍委员：机动车尾气污染已成大气污染物的主要来源之一，市区主要交通干线附近及道口空气污染尤为严重。

为有效控制机动车尾气污染，我市自2009年6月1日起实行机动车环保分类合格标志和排放合格证管理制度。对排气污染物符合国Ⅰ标准（含）以上的汽油车及符合国Ⅲ标准（含）以上的柴油车发放绿色标志；对其他符合污染物排放标准的机动车发放黄色标志。经测算，1辆黄色标志汽油机动车的尾气污染，相当于5辆欧Ⅰ、7辆欧Ⅱ、14辆欧Ⅲ、20辆欧Ⅳ标准机动车。目前，我市黄色标志机动车约有7万辆，初步估算，其污染物超过了机动车排污总量的三分之一。建议出台《无锡市高污染机动车提前淘汰补助实施办法》，根据车型及使用年限，适当进行一次性经济补助，力争到2011年底，淘汰所有黄色标志机动车。

建筑不节能不得参加评优

沈丽萍委员：建筑节能是国家十大重点节能工程之一。建议在贯彻落实《民用建筑节能条例》等法规的基础上，加快制定“无锡市民用建筑节能管理办法”等地方法规和实施细则，制定建筑节能的激励政策。

在激励机制方面，要充分发挥物价、税收等经济杠杆调节作用，对执行节能标准的建筑工程实行奖励；建立节能建筑评优挂钩制度，将建筑节能情况作为工程评优的重要内容，不执行节能强制性标准的工程项目一律不得参加评优；对建造高标准节能建筑和研究开发新型建筑节能技术及产品、对建筑节能和墙体材料革新作出重大贡献的单位和个人，应给予特别奖励。