扬州欲抢入新能源汽车跑道

昨日，记者从市发改委了解到，目前扬州正在积极申报国家“十城千辆”计划，该计划一旦申报成功，将加快扬州新能源汽车产业化规模，随着产业集聚的能力提升，将带动扬州智能电网产业发展。

趋势：新能源汽车带来巨大商机

对于去年汽车销量荣登全球冠军的中国而言，发展新能源汽车成为节能减排的一种可行选择，在这方面我国与发达国家站在“同一条起跑线”上。

据了解，我国现在至少有30家客车企业涉足新能源车的开发，六大汽车集团以及奇瑞、吉利、比亚迪等企业都争相研发新能源汽车，扬州本土的亚星也成为新能源汽车的“吃螃蟹者”。目前亚星首批纯电动客车已经出口到中东地区，成为国内第一批出口国外的纯电动客车。

专家表示，新能源汽车代表了未来出行的方式。扬州的汽车产业要想提高核心竞争力，所依赖的根本是自主品牌。虽然扬州汽车及零部件产业发展很快，但是依旧摆脱不了追着别人跑的尴尬局面。新能源汽车的发展，为扬州汽车及零部件产业的发展提供了千载难逢的机会。借助这个契机，扬州要实现产业转型升级，并培养自主的新能源汽车品牌。在发展战略上，扬州新能源汽车要“让开大道”，实现大客车、微型车“两头挤”（发展新能源客车和新能源微型车）的扬州特色。

展望：电动汽车在扬州“跑”起来

在金飞驰电动车有限公司车间内，一条新上的电动汽车动力生产线前，员工正在紧张地进行最后的安装。据了解，该公司将为扬州亚星新能源汽车提供动力系统。目前金飞驰拥有与电动汽车相关的专利17项，其中包括电动汽车整车控制器、驱动系统以及电池管理系统。

据了解，2008年科技部推出“十城千辆”计划，即用三年时间，在10个城市，每个投入使用1000辆新能源汽车。这个三年计划规定新能源汽车每辆获补贴20万—60万元不等，补贴对象为采购单位。金飞驰的负责人表示，现在新能源汽车相关技术的开发已经被纳入公司长期发展战略。企业的发展，离不开市场的支持，我们希望能够借助申报“十城千辆”计划，让电动汽车在扬州跑起来。市场广了，企业的研发才有激情，发展才有信心。

专家表示，扬州要申报“十城千辆”计划，首先需要练好内功。扬州新能源汽车产业正在起步，同上海、长春等拥有大型整车制造能力的城市相比，扬州新能源汽车产业还需要跨越技术创新难关，要有自主知识产权技术，形成扬州新能源汽车发展的基础技术。

机遇：带动现有智能电网产业

目前扬州金飞驰提供的动力系统续程可以支持私家轿车跑100公里的车程，这对于上班族来说，完全可以满足对路程的要求。所花费的电价要比同路程的油价便宜一半。目前国内两大电网公司已高调介入电动车基础建设，国家电网总经理刘振亚更是提出年内在全国27个城市开建电动车充电站的战略规划。

专家表示，伴随着扬州新能源汽车的发展，将带动扬州智能电网产业的发展。扬州发展智能电网产业需要根据扬州产业特色和地方实用性进行产业规划。新能源汽车的开发为扬州智能电网产业的发展提供了实用性的平台。如何抢分电动汽车基础建设的蛋糕，应该成为扬州智能电网产业发展的着陆点。