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山西推进“清洁交通建设”促节能减排

2010-02-01 12:57:44 新华社   作者: 吕晓宇  

电厂排出的粉煤灰将用于筑路,风能、太阳能将用于公路运营,“瓦斯”将用作汽车燃料。2010年,山西将通过理念和科技创新、政策约束和市场监管等措施,推进交通运输发展方式转变,促进节能减排。

取土的同时必须造田,弃土用于土地复垦,公路建设与河流生态治理实现循环利用,已经开工的忻(州)阜(平)高速公路坚持“循环利用”的理念实施项目建设。忻阜高速公路是北京、太原通往世界文化遗产五台山的重要高速公路项目。建设初始,忻阜高速公路就与当地政府的沿线河流生态改造工程相结合,与世界文化遗产生态建设相结合,全线隧道120多万立方米弃渣用于填筑路基,大量减少了土地植被破坏和河流污染。同时,在路基桥隧建设过程中就开始喷播草籽进行绿化和防护。

2010年,山西省将有1000多公里高速公路竣工和1000多公里高速公路开工。山西省交通运输厅厅长段建国说,今年山西将把节能减排、环境友好的理念贯穿于交通运输建设养护和运营,选取一批高速公路和国、省干线新改建项目,实施基础设施集约发展示范工程,降低公路建设的资源环境代价;选取一批特大隧道实施节能示范工程,推广节能技术和节能产品,因地制宜开发利用风能、太阳能等清洁能源,降低公路运营成本。在公路养护领域,山西将实施路面材料再生利用技术和利用粉煤灰等工业废物技术,提高资源循环利用效率,降低养护成本和环境污染。

2009年,山西省实施了营业性车辆燃料消耗准入与退出专项行动计划。段建国介绍说,2010年山西将坚决淘汰技术落后、污染严重的运输装备,逐步开展公交车和出租车推广使用煤层气(俗称“瓦斯”)、天然气等洁净燃料,减少污染物排放。




责任编辑: 中国能源网

标签:减排 交通建设 山西