中缅天然气管道全线贯通 西南能源通道正式确立

10月20日11时，一个简单的阀门被庄重地打开，这个瞬间，中国石油西南管道公司贵港输气站的放空塔顶燃起了橙色火苗，这标志着全长2520公里的中缅天然气管道—中国第四大油气进口能源战略通道正式打通。

中缅天然气管道与同时在建的中缅原油管道合称为“中缅油气管道”，该管道是继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后的中国第四大能源进口通道，是国家“十二五”重点工程，这条全长7676公里的管道对于保障中国能源安全、推进西南地区经济结构调整和增长方式转变具有极其重要的意义。

最难建设的管道工程

中缅天然气管道起于缅甸皎漂市，从南坎进入中国境内的云南瑞丽市，经广西贵阳到达贵港市。管道干线全长2520公里，缅甸段793公里，国内段1727公里，设计年输量120亿立方米，设计压力10兆帕，管道直径1016毫米。

中缅油气管道全长7676公里，其中缅甸段1504公里，中国境内段6172公里。原油管道年设计输量2200万吨。

过去两年中，美国管道建设专家巴斯特?格雷曾两次深入中缅油气管道现场踏勘，他感慨道：“这是我所看到的最难建设的管道工程。在世界范围内没有一个团队能在30个月内完成管道建设任务。”

中缅油气管道穿越马德岛两大海沟，翻越若开山，穿越或跨越伊洛瓦底江、米坦格河、瑞丽江、怒江和澜沧江等56处大中型江河。尤其是国内段管道地处横断山脉、云贵高原和岩溶地区，81%为山区丘陵，沿线断裂带密布，地震活动频繁，雨季崩塌、滑坡等地质灾害频发。

在管道开工建设后，仅2013年就遭遇了“4?20雅安大地震”、“6?18特大雷暴”、“7?9特大洪灾”和“7?22定西大地震”等几次重大灾害，使安全成为管道建设中的头等大事。

此外，国内段工期紧张程度也是在中国管道建设历史上前所未有。中国石油天然气集团公司人士向时代周报记者介绍，从2011年9月16日控制性隧道工程开工，线路工程2012年3月15日实验段开工建设，在境外段已经开工建设15个月的情况下，留给国内段的时间窗口只有14个月。

这就是巴斯特?格雷眼中的奇迹：今年7月28日，中缅天然气管道开始向国内供气，缅甸天然气从缅甸南坎站进入中国境内的瑞丽站。8月3日，瑞丽—禄丰段一次投产成功，事实上，国内段用了15个月完成了工程建设并实现通气目标。

重要的连接作用

据中国石油管道建设项目经理部吴宏介绍，中缅天然气管道干线建成投产后，国内段将通过西气东输二线广南支干线向广东地区输送天然气，并从贵阳向中贵线（中卫—贵阳）分输，中缅线、中贵线与西气东输二线广南支干线在贵阳、贵港会师，三线“联通合网”。

中贵线的建设源于西部大开发。随着西部大开发的进展，川渝地区对能源特别是天然气等清洁能源的需求大幅增加，原有的供气格局难以应对，在此背景下，中国石油提出建设中贵线工程，主要承担把中亚二期天然气输往沿线市场和进一步输往广东市场。

长约1613公里的中贵线在2013年9月28日全线完工。在中缅天然气管道投产后，来自缅甸的每年20亿方天然气将通过中贵线分输，中贵线把中缅天然气管道和西气东输系统连接在一起，使这两个管网系统的气源可以进行相互调度和置换，在此基础上，进口中亚气、塔里木、长庆和川渝等四大气源以及西气东输系统、陕京线系统、川渝管网及中缅等干线系统也从而连接起来，西部进口天然气大通道开始发挥出其巨大作用和能量。

如此布局后，缅甸天然气不仅满足云南和贵州等西南地区的用气需求，还与其他气区及沿海管网相连，从而实现了国产气与进口管道天然气的连接，提高了中国天然气供应的整体安全性。