亚洲180-cst燃料油裂解价差走软 供应增多需求减退

3月180-cst燃料油较迪拜原油价格贴水(裂解价差)周五(2月7日)扩大至将近一个月最深，表明渣油市场趋於疲软，因供应增多且冬季需求减退。

3月180-cst燃料油裂解价差自2月初以来一直扩大，周五报每吨贴水10.63美元，前一日为贴水10.01美元。

市场可能承压，预计西方船货供应在2月滑至五个月低点後，3月将出现反弹。一项针对船运和贸易消息人士的调查表明，船运成本开始降低，便於交易商通过套利获取利润。

路透分析和船运数据显示，3月料有384万吨燃料油运抵亚洲，其中90%(347万吨)可能运至新加坡，最多有37万吨运抵韩国和中国。

交易员还预期北亚地区电站方面的冬季需求将减弱，因天气转暖且需求向更为便宜的天然气分流。

“看来似乎天然气的需求正在上升，”北亚一位交易员说。

嘉能可出售给中国石油3万吨380-cst船货，船期为2月22-26日，价格较新加坡现货报价每吨升水4美元。

摩科瑞出售给中国光汇石油4万吨380-cst船货，船期为2月22-26日，价格为每吨604美元。

嘉能可出售给兴隆2万吨380-cst船货，船期为2月27日至3月3日，较新加坡2月下半月现货报价每吨升水2.50美元。

维多向嘉能可购买2万吨380-cst船货，船期为2月22-26日，价格为每吨604美元。

嘉能可出售给中国石油2.5万吨380-cst船货，船期为2月22-26日，较新加坡现货报价每吨升水3.75美元。