川藏联网工程面临三大挑战

川藏联网工程被称为迄今为止世界上最具建设挑战性的输变电工程，这种挑战体现在三个方面：

一是施工环境恶劣，建设难度极其大。工程先后穿越巴楚河、金沙江、澜沧江等河谷和高山丛林，沿线多为高山峻岭和无人区，平均海拔3850米，最高海拔4980米，高山峻岭地段约占65%，地形陡峭，线路起伏落差大，部分区域坡度在35°至-65°，基本为悬崖。工程位于世界上地质构造最为复杂、地质灾害分布最广的“三江”断裂带，工程全线地质破碎区段长度2×175公里，破碎区段铁塔共626基，地质构造异常复杂，地震、崩塌、滑坡、泥石流等灾害风险隐患大，大型机具功能作用难以发挥，人工、机械降效严重，施工建设极其艰难。

二是交通运输条件差，物料运送异常艰难。相比青藏联网工程，工程设备材料用量更大，沿线运输无铁路、高速公路可利用。约40万吨设备物资，包括铁塔、高压电抗器、主变压器等大件设备, 需从成都、大理和丽江沿路途艰险的川藏和滇藏公路，超长距离运抵现场。沿途翻越多座海拔4000多米的大雪山及原始森林、冰川峡谷，人烟稀少，部分地段难以通行，阻车、断通时有发生。特别是察雅至芒康约240公里的乡村土路，道路狭窄崎岖，行车异常艰险，却仍需承担超过10万吨物资运输的繁重任务。

工程全线约60%的塔位为车辆无法到达区域，只能架设轻型货运索道。川藏联网工程架设1.5吨级货运索道900余条，架设长度1100余公里，服务铁塔基础1800余基。单条索道最长4522米，最大单跨档距1920米，最大单跨高差910米，最大悬倾角52度，最多支架21跨，索道架设规模前所未有。

三是高原生理健康保障困难。沿线大部分地区处于低气压、缺氧、严寒、大风、强幅射等区域，自然环境、气候条件极其恶劣，极易引发肺水肿、脑水肿等高原疾病，治疗及应急救援十分困难，确保参建人员生命健康任务艰巨。

据国家电网公司总经理舒印彪介绍，针对地质灾害和交通安全巨大风险，川藏联网工程在国内电网建设中首次开展了地质灾害和交通安全专项监理工作。针对施工区域生态脆弱，全过程、全方位开展环保、水保监理监测工作，确保藏区江河水源不受污染，动植物繁衍生息不受影响。针对工程沿线通讯盲区，装备卫星通讯设备，建成了覆盖全线的通信指挥系统，确保指挥畅通、协调有力。针对生命保障难题，在施工沿线建立26个医疗站点，配置了符合高原特点的救护车辆和医疗设施，安装四个固定式高压氧舱，并建成了覆盖全线的三级医疗保障体系，确保建设者上得去、站得稳、干得好。针对道路条件恶劣，建立了“兵站式”物资运输模式和工班制道路保通机制相结合的物资运输保障体系。针对工程建设和运营特殊难题，开展了“施工难点突破、地质灾害预防、管理效率提升、系统安全稳定、运行维护方便”等五大类17项研究专题，深入推进技术及管理创新。