雅砻江中游水电开发提速

两座百万千瓦级水电站交通专用公路昨开建

著名的马班邮递员王顺友让外界认识了雅砻江中游山间小路的艰险。4月8日，雅砻江中游两座百万千瓦级水电站对外交通工程开工典礼举行，这不仅意味着雅砻江中游水电开发提速，也将改善沿江特别是木里县的交通运输条件，带动当地社会经济发展。

这两座水电站分别是卡拉、杨房沟水电站，位于木里县境内，是雅砻江中游河段梯级开发的骨干电站，总装机达250万千瓦（卡拉电站装机100万千瓦，杨房沟电站装机150万千瓦），年发电量达110亿千瓦时，总投资约300亿元。卡拉、杨房沟电站坝址地处高山峡谷，交通是制约两座大型电站乃至中游河段各梯级电站能否早日开工建设的“瓶颈”。2009年3月，省发展改革委正式核准雅砻江卡拉、杨房沟水电站交通专用公路工程项目。

卡拉、杨房沟电站交通专用公路工程量大、建设难度高、建设周期长。根据设计，其等级为三级公路，以锦屏一级水电站为起点，沿雅砻江而上，终点为木里县麦地龙乡的杨房沟，全线长91.3公里，项目施工总工期约3年零4个月，工程建设总投资43.35亿元。

雅砻江是我国确定的13个水电开发基地之一，可开发的水电为3000万千瓦，排名第3。雅砻江中游共规划了6座水电站，总装机容量为1150万千瓦。除卡拉、杨房沟水电站外，总装机300万千瓦的两河口水电站开发的前期准备工作也已启动。