冯巍：光伏微网系统的发展现状及商业化模式探讨

2015年6月3日，由国家能源局指导，中关村储能产业技术联盟(CNESA)与杜塞尔多夫展览(上海)有限公司共同主办的“储能国际峰会2015”在北京召开。在“2015分布式光伏与储能系统论坛及岛屿能源国际会议”平行分论坛上，湖北追日股份有限公司分布式微网部总经理冯巍先生做了题为《光伏微网系统的发展现状及商业化模式探讨》的演讲，以下为发言内容。

湖北追日股份有限公司分布式微网部总经理冯巍：

近年来，追日电气在光伏、微电网、电动汽车以及新能源电动汽车充电领域做了大量的技术储备和市场开拓。在西部电站、大型光伏、新能源电动汽车，以及电动汽车充电设施发展上都有自己独到的技术和理念。希望与各位专家和同仁共同探讨。

追日电气公司近年来的项目介绍

追日电气2011年在上海工业园区率先尝试了用离网系统为办公楼进行供电的项目。就简单的办公照明供应来讲，这个离网系统是绰绰有余的。最初的系统为五千瓦，后来为满足更多的功能进行了小范围扩容，增加了十千瓦。增加的十千瓦，除了在离网运行还开发了离并网，通过两个锂电池组进行储能供电，在交流侧采用和市网的自动切换，一个给大楼照明，另一个交流接口给电瓶车和新能源电动轿车充电，还给电动车直充的直流电桩提供电源。从功率上讲，并不能满足充电需求，但该尝试让我们看到了分布式光伏和新能源电动汽车在充电领域和储能技术应用上的结合，为我们在技术的研究和探索上提供了一个很好的平台。

近两年来，我们陆续推出一些大型或中型光伏离并网储能一体化装置。今年我们推出了一款250千瓦的中型功率产品。无论在系统效率还在电池寿命的控制策略上，我们的技术都日趋成熟。我们瞄准的场合是无电地区，如高原、海岛、牧区和边防等。这款产品有裂变和储存的功能，可以解决无电地区的用电需求，有电地区也可满足以分时电价、削峰填谷、阶梯电价为目的用户群。

该产品核心是由储能电池组，充放电变流器，离并网变流器共同组成。控制思想是根据用户需求，在低谷时段对逆变器进行储能;高峰或用户需要时，通过离并网逆变器对用户侧进行逆变或提供电源。在技术上，采用了追日电气的专利技术及全数字矢量控制和离网电压平衡技术等。它并不是传统的单独的充放结合，而是将充和放、并网和离网二合一的切换速度达到更快，使用户侧响应速度变得更快。

我们在2010年建成了一座处于并网运行状态的光伏别墅，集中了现在光伏领域的各种应用，包括屋顶、玻璃幕墙和储能，这是对未来智能化家居生活小区的一个很好的尝试和探索。期间，我们对多晶硅的高效发电，薄膜的高效利用率进行了理论数据和实际应用的讨论，使其得到了更好的发展。

储能的意义及应用领域

由于新能源光伏发电只限于有光照的情况，储能技术可以使分布式光伏发电更好的应用于居民端。因为大多数居民白天工作，不用电，需要将电量储存到晚上用。现阶段，储存技术和锂电无论在价格还是在控制技术方面都在不断的演变和革新过程中。未来，它的定型和成熟对于分布式光伏发电更广阔的应用有很大的好处，既可调解新能源发电的质量，也可削峰填谷、推动新能源电动汽车的发展，是作为供电领域备用电源的上佳选择。

储能应用领域十分广阔，包括在新能源电动汽车、大型储能电站、边防哨所、海岛微电网和应急救援车等。我们还推出柔性电池板，把光伏和新能源汽车结合起来，柔性电池面积达到21%，大幅度提升电池转换效率，以此带动能量输出，使其更高。我们认为大型储能电站、为微电网提供峰谷调解能力是新能源储能应用发展的重要领域。野外、海岛、边疆也是值得探索的应用领域。在移动电源方面，储能会为我国新能源电动汽车的发展带来新的契机。我认为，储能技术和光伏分布式微网技术最终会走进千家万户。当然，首要的是满足用户的需求，为用户带来更多的实惠。

储能市场的商业模式

一是光伏、储能的结合。在海岛，基本以柴油发电为主，柴油发电机组噪音大、污染大，对环境污染十分严重。以储能作为其替换应用从而减少柴油发电机组的比例是一种十分可行的商业模式。

二是微网、储能的结合，推动新能源电动汽车租赁业务的发展。新能源电动汽车可以作为交通代步工具，也可以作为能源在需要时跟用电侧相结合的另一种商业模式。

以上就是我演讲的内容，感谢大家。