动力煤价惯性上涨 低卡煤种供应偏紧

本期（3月9日至3月15日），产地发运积极性略有提高，大秦铁路煤炭运量增至近期较高水平，港口办手续船舶量略有增加，部分低卡优质煤种仍然处于供应偏紧状态。由于市场性交易稀少，大型煤企的价格上涨产生的影响偏弱，目前，北方港口煤价仍在上行通道运行。

2016年3月16日下午最新消息，环渤海动力煤价格指数显示，5500大卡动力煤综合平均价格报收389元/吨，与上期相比上涨了1元/吨，经统计，从1月13日到本报告期，价格指数已经连续八周上涨，累计上涨了18元/吨。

秦皇岛港本期煤种价格全部持平。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为305-315元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为345-355元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为385-395元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为405-415元/吨。

从指数运行结果可以看出，本报告期，24个港口规格品中，20个持平、4个上涨，显示该地区动力煤交易价格虽然继续保持上涨趋势，但是上涨力度明显衰减。

导致本期价格指数继续上涨，但涨幅继续收敛的主要原因，煤炭行业资深分析师李学刚认为，仍然是上期提到的五大因素：大型煤企上涨煤价，库存偏低货源偏紧，产地出矿价格上调，期货价格走高，消费淡季抑制上涨空间。

综合分析，随着两会的召开，以及政府对于煤炭行业去产能的重视，目前，多省份已经陆续下发去产能文件，2016年煤炭产量将会出现明显收缩。

而从需求端来看，1-2月份火电站全国发电量的比重为77.98%，水电占比14.51%，全国火力绝对发电量同比下降4.3%，水力绝对发电量同比增加22.6%。从占比来看，作为主要的煤炭消费端，火电仍然占据老大地位，但是从绝对量来看，火电和水电此消彼长，市场份额明显缩减。

2016年，煤炭市场供需可预见性双收缩，深度调整进入白热化阶段，去产能、兼并重组成为关注热点，所影响范围不仅在中小煤企，国有大型煤企也将出现明显震动，煤炭价格或将出现局部或阶段性上涨。