邯郸（邢台）至黄骅港铁路拉开建设帷幕

渤海涌春潮，邯黄开新篇。4月25日上午，邯郸（邢台）至黄骅港铁路建设动员大会在河北邢台举行。铁道部党组书记、部长刘志军，河北省委书记、省人大常委会主任张云川，河北省委副书记、省长陈全国出席动员大会。张云川宣布工程开工，刘志军、陈全国在会上讲话。

邯郸（邢台）至黄骅港铁路纵贯邯郸、邢台、衡水、沧州等河北省内主要地市，与京广、京九、石德、京沪等铁路干线相连，线路全长432.5公里，为国铁I级单线电气化铁路，贯通线预留双线条件，设计时速120公里。

动员大会开始前，铁道部、河北省共同签署了加快河北铁路建设合作协议。在听取了关于邯黄铁路建设情况的汇报后，张云川指出，近年来，铁路现代化建设取得了巨大成就，为河北经济社会又好又快发展提供了可靠的运力保障。邯黄铁路建成后，能够降低沿线企业运输成本，提高市场竞争力，对促进区域经济发展具有明显拉动作用。他表示，河北省各级党委、政府要采取有力措施，确保工程顺利实施，以实际行动感谢铁道部的大力支持。

10时许，建设动员大会开始。刘志军在讲话中说，党的十六大以来，在党中央、国务院的领导下，河北省作为环渤海区域的重要省份，经济社会快速发展，河北铁路进入了大建设、大发展的新时期。今天开工建设的邯郸（邢台）至黄骅港铁路，是河北省和铁道部贯彻落实科学发展观，携手共进、深化战略合作的又一重要举措。建设这条冀南腹地通往东部港口的大能力通道，对于增强黄骅港集疏运能力、促进河北钢铁基地与港口协调发展、推动区域经济转型和沿线产业升级具有十分重要的意义。建设这条大能力通道，与既有京广、京九、石德、京沪、邯济铁路相衔接，对于完善河北境内铁路网布局，构建河北“东出西联”综合交通运输新格局，加快京津冀区域经济一体化进程，实现河北科学发展、富民强省的目标，具有十分重要的意义。刘志军希望各参建单位以科学发展观为指导，认清形势，肩负重任，紧紧依靠地方各级党委、政府和沿线人民群众，坚持百年大计、质量第一，精心组织、精心设计、精心管理、精心施工，优质高效地推进工程建设，努力把这条铁路建设成为经得起历史检验和运营检验的精品工程，造福沿线人民群众，为经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。

陈全国在讲话中说，近年来，我国铁路事业发展突飞猛进，在推动改革开放和现代化建设、全面建设小康社会的征程中作出了重大贡献。邯黄铁路是《中长期铁路网规划》项目，横跨河北省东南部的黑龙港地区，是河北省连接黄骅港的一条重要出海通道。邯黄铁路的建设，结束了河北省10个县不通铁路的历史，对完善区域铁路网布局，满足沿线能源供应和货物交流运输需求，带动区域产业结构的调整优化，拓宽黄骅港港口腹地，加快培育全省新的经济增长极，促进冀中南、晋中南，鲁西北、豫北和陕西等地区经济社会发展意义重大而深远。陈全国表示，高标准、高效率地保障好工程建设，是河北义不容辞的责任和光荣艰巨的任务。河北省将全方位做好各方面工作，力争尽快完成征地拆迁等各项准备工作，为加快推进工程建设、力争早日建成通车创造良好的施工条件和建设环境。

伴随着喜庆的乐曲，出席动员大会的铁道部、河北省领导同志为邯黄铁路工程奠基，并亲切接见了铁路建设者代表。

铁道部党组成员、副部长卢春房主持动员大会并出席签字仪式。河北省委常委、常务副省长付志方，省委秘书长景春华，省长助理、省政府秘书长尹亚力，铁道部副总工程师安国栋等出席动员大会和签字仪式。

北京铁路局局长黄桂章在动员大会上汇报了工程建设准备情况。河北省、铁道部有关部门和铁路沿线地方党委、政府负责同志以及参建单位职工代表、沿线群众代表等参加了动员大会。