新能源车价格猜想：敲掉人们购买顾虑的重锤

当政府对房地产重拳相对时，汽车行业正被捧在“手心”里耐心呵护。

在车展前夕的“2010中国汽车峰会暨汽车景气指数发布”论坛上，国家统计局中国景气中心监测中心副主任潘建成表示，2010年一季度汽车行业景气指数达到了历史的最高点——105.8，比上个季度提升了3.8%。回升速度很快，意味着汽车行业走出危机的低谷过程非常迅速；汽车销量增长接近100%，利润增长更是超过了3倍。

在北京车展上，中国的本土车商拿出的新能源汽车以数量优势超过了外国同行。与外国同行最大的不同是，中国本土车商对于政府即将支持节能、环保的新能源车的政策深信不疑。尽管行业人士认为，到2015年电动车及混合动力车加起来的比例仍然在5％以下，引擎汽车将依然是主流。

但是眼下，关于新能源汽车的行业标准正在制订，部分试点城市对于节能汽车的政策扶持正在酝酿，政府对于新能源车的补贴即将出台……这些都将成为敲掉人们对新能源车顾虑的重锤。

汽车进入家庭的车轮不会放缓，但是不管有哪种形式的节能或者新能源汽车投入量产并且上市，在中国庞大的消费市场里，都将成为一个能源节约的可观数字。