电煤紧张或将提前

从4月份开始，作为国内煤炭市场风向标的秦皇岛煤炭港库存开始下滑。截至发稿时，秦皇岛港煤炭库存回落至500万吨左右，这与3月份800万吨煤炭压港相比是另外一种情形。

按往常经验，二季度一般是煤炭消费的淡季，但国内市场“淡季不淡”的特征已经明显。据调查，多个省份直供电厂电煤库存由2月份的20余天下降到现在的不足10天。其中，湖北省电煤消耗出现了“到耗倒挂”现象（电煤运进量小于消耗量）。“随着工业企业逐步恢复生产、迎峰度夏的到来以及国民经济复苏，煤炭需求将呈上升趋势。下一阶段全国煤炭市场将呈现供求基本平衡的平稳运行态势，但不排除局部地区、个别时段、个别煤种出现供应过剩与偏紧共存的情况。”山西省煤炭工业厅在一季度煤炭市场分析报告中作出上述预测。

伴随主要煤炭中转港及重点电厂煤炭库存的下降，动力煤市场价格止跌趋稳。据市场观察，从3月中旬开始，“晋北”以及“蒙西”等重点资源地区的煤炭出矿价格逐渐走稳；秦皇岛、天津等主要中转集散地区市场动力煤价格触底后走稳；重点消费地区“长三角”和“珠三角”的煤炭价格先期停止下滑。“近段时间，秦皇岛港动力煤价格走势变化异常明显。3月初，秦皇岛港发热量5800大卡动力煤平仓价格迅速降至700-710元/吨；5500大卡动力煤港口平仓价格降至670-680元/吨。到3月中下旬，秦皇岛动力煤炭价格逐渐趋于稳定，个别低品质煤种的价格出现10-20元/吨小幅度回升。”有分析师指出，“目前，煤价处于全年低点，预计到今年年底煤炭价格将有较大幅度上升。”

不过也有分析师认为，煤价短期内不会有较大幅度的上扬。预计5月份煤价累计上涨不会超过5%。一方面考虑当前实际需求不会有大的波动，另一方面房地产调控给市场带来降价预期，多数大宗商品价格都将有所回落。