财政部：国际运输劳务免营业税 为航空股加油

据测算，免征营业税大约可以使国航的年利润增加6亿元—7亿元。

　　昨天股指探底回升，逾200只个股涨幅逾5％，但中国国航午后开盘突然飙升，以其为代表的航空板块还是比较引人注目的。在香港市场上也是如此，昨天恒指重挫2.10％，而国航和东航的H股依然逆市上涨了2.04％和1.24％。

　　航空板块强势抗跌

　　航空板块去年下半年以来一直非常强势，在4月16日以来的急跌中也很抗跌，而昨天午后的飙升则是由财政部的一则通知引发的。财政部网站昨天中午发布了《国际运输劳务免征营业税的通知》，自今年1月1日起对境内单位或个人提供的国际运输劳务免征营业税，今年截至目前已缴纳的税额可在以后应纳税额中抵减或退税。通知所指的国际运输劳务分三类：1、在境内载运旅客或者货物出境；2、在境外载运旅客或者货物入境；3、在境外发生载运旅客或者货物的行为。财政部的这则《通知》落款显示，通知发布日期为“2010年4月23日”，这意味着在财政部网站披露前，该《通知》的内容在航空业内应已有所知晓，航空板块近日的强势抗跌也就在情理之中了。

　　航运公司影响不大

　　从《通知》看，除了航空以外，涉及出入境的远洋运输、铁路运输、公路运输等也涵盖在免征营业税的范围内，不过在昨天的盘面上，中国远洋、中海集运等都表现平平，只是航空板块一枝独秀。一位中小型券商的交运行业分析师表示，被免的这部分营业税原先的税率在3％左右，出入境业务占比高的公司最受益，国航自然首当其冲；据她分析，在远洋运输中，相当部分航运公司下属的轮船通过注册在海外或内地的保税区，早就不缴纳这部分营业税了，因而影响并不大。

　　另一位大型上市券商的分析师近8个月来一直强烈看好航空板块，据他测算，免征营业税大约可以使国航的年利润增加6亿元—7亿元，按国航122.51亿股的总股本计算，可增厚每股收益0.05元左右；东航的相关业务占比也比较高，在受益程度上仅次于国航。他表示，如果仅从净利润的角度看，效果已在昨天盘中的涨幅基本得到体现。不过，今年以来航空业的数据不断印证了该行业景气向好的预期，航空新增运力有限，而需求复苏很快，使其客座率回升势头良好，这是航空股今年以来保持强势的根本原因，从二级市场的角度看，免征营业税的利好的确又为航空股的短线表现增加了一个题材刺激。