华泰汽车投资50亿锂电池及新能源车基地项目开工

近日，华泰汽车集团年产5Gwh锂电池及新能源汽车基地建设项目在西宁(国家级)经济技术开发区南川工业园开工建设。

以“锂”相邀，继比亚迪汽车加盟青海之后，近日，华泰汽车集团年产5Gwh锂电池及新能源汽车基地建设项目在西宁(国家级)经济技术开发区南川工业园开工建设。

目前华泰汽车集团的青海工厂筹备工作进程加速进行。华泰汽车青海基地项目将建成拥有冲压、焊装、喷涂、总装四大完整工艺，具备年产5万辆的混动新能源汽车生产基地。

此外，新建轿车工厂将采用国际先进汽车制造工艺，四大工艺健全，自动化水平极高，处于国内同行业先进水平。冲压工艺采用美国DANLY设备;焊装车身工艺采用美国FANUC公司的全自动化焊接机器人，流水线作业;涂装工艺采用水性涂料，环保水平达到国际先进标准;总装工艺全部为流水作业，可以混线生产多种车型、20种颜色的轿车;采用国外进口的现代化检测设备，可以充分保障出厂车辆完全符合设计、制造要求。

其中，冲压车间是四大工艺之首，拥有A、B、C三条冲压线、冲压落料线、废料输送线和模具清洗维修线，生产线采用先进的冲压自动化系统进行冲压件的自动上下料，承担板料的剪切、落料和100余种冲压件的冲压生产。2000吨、1000吨、630吨等主要冲压设备全部来自享有国际声誉的机床厂。

在省委、省政府的关怀和支持下，在省经信委的努力协调下，华泰汽车投资50亿元，建设年产5Gwh锂电池及新能源汽车基地建设项目。全部建成达产后，预计实现年销售收入300亿元人民币，新增就业岗位2500个。

随着新能源汽车的发展，对电池的需求量以每年翻番的速度在增加，对电池的能量密度、功率密度等综合性能提出了更高的要求，锂离子电池因能更好地满足这种需求脱颖而出，逐渐取代镍镉电池、镍氢电池而占据主导地位。锂离子电池作为促进全球信息经济、绿色能源和环境友好的一个解决方案，在技术、生产、市场上获得了长足的发展，开始形成一个产业。

“十三五”时期，是我国电池工业由大变强的关键时期。加快培育和发展电池产业，对于引领电池工业升级换代，支撑战略性新兴产业发展，保障国家重大工程建设，促进传统产业转型升级，构建国际竞争新优势具有重要的战略意义。

青海省锂资源储量占全国的80%以上，锂电产业所需上游资源如镍、钴、锰等矿产较为丰富，锂、镍、钴资源储量为全国之首。丰富的资源条件为西宁发展锂电产业提供了可靠的原料保障。

依托于青海的资源优势，华泰集团将完成年产5Gwh的正极三元材料和5Gwh的电芯、电池包的建设项目。该项目从正极材料至三元锂离子电芯再至电池包形成一条完整的产业链。

据介绍，华泰汽车新能源技术来源于德国，华泰汽车研发中心也在新能源领域做出了多项重大技术突破。在引进欧洲先进技术的基础上，掌握了包括整车集成，整车动力系统匹配，整车控制系统开发，整车总线通讯技术、VCU自动控制系统，电池智能管理系统等方面的核心技术，形成了自主知识产权。

此次开工的电池及整车项目占地约1000亩，计划总投资50亿元人民币，选址位于创业路以西至西塔高速、新华集团用地以南至塔尔寺旅游专线公路用地范围，建设年产5Gwh锂电池项目及整车项目。全部建成达产后，预计实现年销售收入300亿元人民币，新增就业岗位2500个。

这一项目将为近10万台电动汽车提供电池包，为纯电动汽车的推广提供保障，助力环境保护。此外，项目设置有电池回收车间，电池在生产、使用和回收整个生命周期内均能做到绿色和环保。

该项目将大大促进青海省的产业加速向集群化、规模化方向发展，带动上下游一体化产业的共同发展，加速构建青海千亿元锂电产业基地。华泰集团将选用目前国际先进技术，打造安全、稳定的高性能电芯产品，为近10万台电动汽车提供电池包，助力环境保护事业。

特别值得一提的是，该项目为正极材料至三元锂离子电芯再至电池包形成一条完整的产业链，做到了减少产业环节，提高了整体竞争力。同时，华泰集团将采用国际先进技术及自动化生产线来保证生产出高性能、高质量、高安全的高度电池产品。电芯的能量密度为300kWh/kg、达到世界领先水平，将有助于提高电动汽车的续驶里程。电池工厂设置电池回收车间，电池在生产、使用和回收整个生命周期内均能做到绿色和环保。