石油天然气要闻回顾（2018-01-08）

日前获悉，中海油2017年度海外勘探再创佳绩，新增探明权益可采储量完成年初计划的235%，新增桶油成本创历史新低。2017年，海油国际成功评价了以巴西Libra油田的NW7、NW8为代表的数个含油气构造，实现了新增探明储量的大幅增长。去年以来，面对油价寒冬，海油国际在全年节约勘探投资约2000万美元的基础上，取得了可喜业绩。

日前，文件显示，中国2018年首批成品油出口配额为1624万吨，中国将四大国有石油巨头2018年首批成品油出口配额上调30%，中国石化所占配额最大，为674万吨，中国石油位列第二，为575万吨。中化和中海油所获出口配额分别为200万吨和175万吨。该通知没有包括地方炼油厂的配额，这也是地方炼油厂连续第二年被排除在成品油出口计划外。

据国家统计局消息，国家石油储备建设取得重要进展。至2017年年中，我国建成舟山、舟山扩建、镇海、大连、黄岛、独山子、兰州、天津及黄岛国家石油储备洞库共9个国家石油储备基地，利用上述储备库及部分社会企业库容，储备原油3773万吨。此外，随着今年第三、第四季度油价上涨，中国国家石油储备储备的储存速度有所放缓。

1月4日，14名两院院士、国内知名专家在北京评审我国22座储气库建设的创新技术成果，认为该成果总体达到国际先进水平，其中在复杂地质条件下大型储气库选址与建库技术国际领先。据介绍，地下储气库是把天然气注入地下圈闭或人造洞穴形成的一种储气场所，主要作用类似长江沿岸的湖泊，调节冬夏用气峰谷差，提升管道输送效率。

近日，从国际事业公司获悉，国际事业公司与中远海运能源运输股份有限公司签署云南石化原油包运合同，成功开辟了一条波斯湾—马德岛国际航运的最佳航线。此举将为云南石化有效降低物流成本，成为央企响应国家“国货国运”号召的重大突破。这是中国石油签署的首个海上进口原油运输包运合同。

据路透社报道，中国政府大力治理污染的行动势必让中国在今年超越日本，成为全球最大的天然气进口国。由于国内产量不能满足需求，中国大约40%的需求量依赖进口。据汤森路透Eikon数据显示，中国2017年管道天然气和液化天然气（LNG）进口量可能超过6700万吨，同比增长超过四分之一。仅LNG进口量就增长了逾50%。

俄罗斯天然气工业公司消息称，该公司总裁阿列克谢•米勒与中国石油天然气集团公司董事长王宜林在北京会见后，双方就从俄远东向中国供应天然气的基本条件达成协议。该文件规定了未来供应的基本条款，双方计划在2018年签署合同。双方还签署了东线天然气销售合同附件协调协议，规定了双方的相互条件和供气时气体核算程序等问题。

据普氏能源资讯新加坡1月1日消息，日本经济产业省（METI）日前发布的初步数据显示，2017年11月份日本从沙特进口的原油量环比上月增加19.3%达到139万桶/天。与2016年11月份相比，沙特原油进口量也增加了12.5%。11月份日本从美国进口的原油量比10月份减少近10%至34690桶/天，从墨西哥进口的原油量环比下挫82.9%至16650桶/天。

据路透社报道，政府和船舶跟踪数据显示，11月份，亚洲主要买家的伊朗原油进口量同比大幅下降了29%，下降到了2016年4月以来的最低水平。统计数据显示，亚洲主要伊朗原油买家中国、印度、日本和韩国上个月平均每天从伊朗共进口了136万桶原油。最大的买家中国11月份平均每天购买了大约55.79万桶伊朗原油，同比下降了8.8%。