石油天然气要闻回顾（2018-01-15）

日前从中石油管道公司获悉，2017年，这个公司坚持“以增输为核心、用增量来增效”，多措并举，力争管道增输上量，原油、成品油、天然气输送均实现超量输送。其中，输送原油6222万吨，完成年计划105.8%；输送成品油515.9万吨，完成年计划106.4%；输送天然气157.9亿标准立方米，完成年计划的111.9%。

据普氏能源资讯1月9日悉尼报道，根据澳大利亚工业、创新和科学部周一出版的《资源和能源季刊》，澳大利亚首席经济学家预测，在2016-2017财政年度上涨以后，澳大利亚液化天然气FOB价格在2018-2019财政年度（7月-6月）内将保持相对稳定。澳工业、创新和科学部称：近期油价的上涨应该会在2018年年初前后开始流入澳大利亚的LNG价格。

乌克兰天然气运输公司新闻办发布，2018年初，乌地下天然气储备达147亿立方米，系5年来之最大量。“2017年，乌天然气运输公司向地下储备库泵入的供货商和生产商提供的天然气共92亿立方米，同比增长43.2%；同期从乌地下储备库输出64亿立方米，同比减少23.2%。”一年来，该公司向乌天然气系统供应量增长到208亿立方米。

根据航运数据，中国在2017年超过了韩国成为世界第二大液化天然气（LNG）进口国。数据显示，中国在2017年共进口了3789万吨液化天然气，同比猛增了48.4%，而韩国在2017年共进口了3651万吨液化天然气，同比增加了10.81%。日本在2017年继续保持世界最大的液化天然气进口国地位，共进口了8161万吨，同比增加了2.28%。

全球经济的乐观情绪看涨，加之天气寒冷、政局动荡，市场摆脱了长期盈余，石油交易量接近三年来最高水平，在纽约达到每桶62美元。严寒季节推动供热需求的增加，美国库存下滑，强劲的经济态势也支撑了消费。随着石油输出国组织和俄罗斯削减产量，石油价格已经连续两年上涨。英国和利比亚的输油管道停工也推高了价格。

同时，近日，国家税务总局发布了《关于成品油消费税征收管理有关问题的公告》，这将推动成品油价持续上涨。业内人士表示，成品油消费税的消息不断发酵，将支撑汽油价格上行，而目前柴油价格本就处于相对低位，因此，有望推动油价迎来新一轮触底反弹。随着成品油消费税征收管理公告的出炉，油价有望迎来新一轮触底反弹。

1月10日，中石油子公司中油国际印尼公司在苏门答腊岛占碑省的Jabung区块，平均日产54497桶油气当量，超额完成印尼上游油气管理委员会下达的当年生产任务。自2002年成立至2017年15年间，中油国际印尼公司累计投资超过50亿美元，累计给印尼政府上缴税费超30亿美元。

中国石油在实施“走出去”战略的同时，坚持“引进来”，积极开展对外合作取得新业绩。中国石油对外合作经理部负责人1月8日告诉记者，截至2017年年底，中国石油在国内六大含油气盆地与多家国际知名油气公司开展对外合作项目36个，2017年实现油气当量986.2万吨，剑指千万吨油气田规模，还为国内“稳油增气”做出新贡献。

新年伊始，国际油价呈现持续上升势头，两大基准油价纽约市场油价和北海布伦特油价双双站上了60美元上方，让市场对2018年油价的上涨预期逐渐升温。到1月9日，纽约商品交易所2月份交货的轻质原油期货价格逼近每桶62美元，创下近3年来的新高，油价较去年底的涨幅已超2%，涨幅最大的是纽约商品交易所轻质原油期货，累计上涨近3.3%。