石油天然气要闻回顾（2019-02-11）

据报道，日前国家发改委开会通过国家油气管网公司组建方案，已上报至国家层面等待批复，有望今年上半年面世。从目前的思路来看，中石油、中石化、中海油等国有大型油气企业的管道资产将被剥离重组，实现管输和销售分开；拟引入社会资本，推进油气管网运营机制改革，保障公平接入。上市公司中，金洲管道是我国配套最为齐全的油气输送用管道制造企业；常宝股份专业从事专用钢管生产，主要应用于油气天然气开采等领域。

日前，中国石化发布公告称，子公司中国国际石油化工联合有限责任公司对国际油价走势判断失误，部分套期保值业务的交易策略失当，造成某些场内原油套期保值业务的期货端在油价下跌过程中产生损失。公告显示，2018年联合石化经营亏损约人民币46.5亿元。

1月28日，沙特阿拉伯能源部长表示，尽管启动缓慢，但俄罗斯将对最近达成的欧佩克(OPEC)减产协议施加压力。他对这个全球第二大石油出口国将度过难关抱有信心。欧佩克成员国和其他几个国家去年12月同意将日产量削减120万桶，以遏制不断下滑的市场，支持本国依赖出口的经济。“欧佩克+”指的是该组织与俄罗斯等前苏联国家等非欧佩克产油国的合作。

据国家发改委通知，28日24时起，国内汽、柴油零售价格每吨分别上调245元和230元。省发改委随后宣布，江苏消费者使用较多的92#国六汽油和0#国六柴油价格每升分别上调0.19元和0.2元，分别至6.7元和6.31元。上调政策落实后，消费者用油成本小幅上升，我省私家车车主加满一箱50升油将多花9.5元左右。

1月22日,哈尔滨海关发布消息,2018年,黑龙江各口岸由俄罗斯进口原油共计2725.2万吨,同比增加67.1%,进口总值达960.4亿元,同比增长1.2倍。中俄原油管道作为中俄两国能源战略合作项目的重要组成部分,是中国四大能源战略通道之一,也是中国陆上原油进口量最大的一条通道,在实现中国油气进口多元化、改善民生、增强国力和保障能源安全方面发挥了重要作用。

国家统计局最新数据显示,2019年1月中旬,全国液化天然气(LNG)和液化石油气(LPG)价格环比均出现回落。1月中旬,液化天然气(LNG)价格为5340.1元/吨,比上期减少33.7元/吨,价格高位回落0.6%。液化石油气(LPG)价格为4112.3元/吨,比上期减少59.0元/吨,跌幅1.4%。

路透社1月25日报道称，今年冬天迄今为止，欧洲一直是美国液化天然气(LNG)的最大买家，尽管主要原因是出于利润而不是政治因素，美国液化天然气货物一直在增加其在欧洲的市场份额，该市场一直由俄罗斯和挪威通过管道供应主导。

根据国际能源署(IEA)《2018年的天然气报告》显示，由于减少空气污染的政策，至2023年，中国的天然气需求预计增长60%。预计2017年至2023年期间，中国将占全球天然气消费增长的37%。到2023年，进口在中国天然气供应中所占的比例将从39%上升到45%。

近日，从山西省财政厅传来消息，截至2018年年末，世界银行贷款山西煤层气综合利用项目已累计使用世行资金8025.16万美元。该项目自2012年开始筹备申请，2014年正式签订项目转贷协议，目前已至施工期尾声。这一项目是由山西省国新能源发展集团有限公司申请，利用世行贷款实施的煤层气综合利用项目，主要建设内容为新建2个煤层气热电联产项目和4个天然气城市管网项目，共包括6个子项目。