7月4日为本轮汽、柴油计价周期的第七个工作日,大宗商品分析机构卓创资讯测得的原油变化率为4.63%,对应汽柴油价格上调180元/吨,折合升价,92号汽油及0号柴油价格每升分别上调0.14元和0.15元。
中俄能源重大合作项目——中俄东线天然气管道中段工程,7月4日全面开工建设。管道建成后将有效缓解东北地区、京津冀地区天然气短缺局面。中段工程起自吉林长岭县,止于河北永清县,新建管道1110公里,工程计划于2020年10月建成。
根据委内瑞拉国营石油公司PDVSA周二(7月2日)数据显示,6月该国原油出口回升至100万桶/日上方,得益于中国从该国进口原油数量上升。详细数据显示,委内瑞拉国营石油公司PDVSA上月出口原油110万桶/日,环比大增26%。其中中国进口占比达到59%,之后是印度的18%和新加坡的10%。
尽管美原油库存连续三周下降,但后市油价上涨动能不足,因有消息称,美国三家石油公司将在下半年分别开发三条新的输油管道,这三条管道加在一起,将有能力将200万桶/天的原油从二叠纪盆地输送到墨西哥湾沿岸。面临欧洲本土和西非原油生产商的价格竞争,这将使的美国本已供应过剩的页岩油出口受到抑制,料后几周美国能源署原油库存回落的空间缩小,甚至有库存增加的可能。
石油输出国组织(欧佩克)1日在维也纳举行半年度会议后宣布,将原油减产协议延长9个月至2020年3月底。分析人士认为,在全球原油需求增速放缓之际,欧佩克这一决定旨在通过改变供需关系来推升油价。
由于在过去十年中发现了塔马尔和利维坦油田等天然气资源,以色列经历了一场能源生产革命。在这种背景下,该国的天然气产量将大大超过需求,并将在2020年代中期成为地中海东部地区的天然气出口国。目前,以色列剩余的可开采天然气储量估计约为26.2万亿平方英尺,约为该国2019年预计天然气消耗量的62倍。
6月30日,国家发改委、商务部发布的《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2019年版)》称,在基础设施建设方面,取消城市人口50万以上的城市燃气、热力管网须由中方控股的限制。通过取消这一限制,引入包括外资在内的多市场主体参与国内油气资源勘探开发,将增强市场活跃度,营造公平、开放的准入环境,有助于进一步提升国内油气资源的勘探开发力度和技术进步。
中国受“煤改气”及“打赢蓝天保卫战”等政策推动,天然气消费持续快速增长;天然气在我国一次能源的占比也从“十二五”初期的5%稳步提升至2018年的7.5%;未来10年,天然气在我国一次能源中的占比将由2018年的7.5%上升至15%左右。中石油经研院预测数据显示,2035年我国天然气需求将达6200亿方,其中自产3000亿方,约52%需要依赖进口。
2019年5月,我国完成天然气产量144亿立方米,比去年同期增长12.9%;完成天然气进口量104.3亿立方米,比去年同期增长2.0%;完成天然气表观消费量245.3亿立方米,比去年同期增长8.1%。
国内成品油本计价周期内,国际原油价格以稳中上涨为主,带动国内原油变化率处于正值内连续上升,且幅度不断扩大。业内人士表示,本轮国内成品油零售限价或面临上调。截至7月1日收盘,即国内成品油本计价周期内的第5个工作日,参考原油变化率为5.69%,对应汽柴油上调248元/吨。