7月份,受原油、煤炭及相关产品价格大幅上涨影响,中国工业品价格涨幅略有扩大。中国国家统计局9日公布,当月中国工业生产者出厂价格指数(PPI)同比上涨9.0%,涨幅比上月扩大0.2个百分点。据官方统计,从构成上看,在7月份9%的PPI同比涨幅中,翘尾影响约2.1个百分点,比上月回落0.3个百分点;新涨价因素影响约6.9个百分点,扩大0.5个百分点。
中国民生银行首席研究员温彬分析称,由此可见,PPI同比涨幅的小幅回升,仍然受上游价格上涨主导。一方面,在大宗商品保供稳价政策调控下,大宗商品价格上涨动力已经明显减弱,像钢材、有色金属等行业价格已经出现小幅下降,也减弱了PPI继续上涨的动力。
另一方面,大宗商品价格整体仍有小幅上涨。受高温天气影响,动力煤需求旺盛带动相关行业价格上涨;国际原油价格上行,带动石油产业链价格上涨。上游价格上涨带动生产资料PPI继续高位运行,本月生产资产PPI同比上涨12%,涨幅回升0.2个百分点;而生活资料PPI延续温和走势,本月同比涨幅仅有0.3%,与上月持平。
今年1-7月,汽车消费总体保持回稳向好态势。二手车交易量、报废机动车回收量大幅增长;新能源汽车销量创历史新高。受去年同期基数先低后高和汽车芯片短缺等因素的影响,5月以来新车销量增长承压,并逐步传导至零售终端。
今年以来,全球集装箱海运价格一路高歌。昨天,全球集装箱货运指数显示,中国、东南亚至北美东海岸的海运价格,首次超过了每标箱2万美元。在8月2日,这个数字还是16000美元。专家告诉记者,近一个月来,马士基、地中海、赫伯罗特等多家全球主要船公司,陆续上调或增加以旺季附加费、目的地港口拥堵费为名的多项附加费。这也是近期海运价格大幅上涨的关键。
7月,我国的货物贸易进出口比去年同期上涨了11.5%,外贸持续向好。不断上涨的运价和一箱难求,却让我国的外贸企业承受了很大的压力。业内人士分析,今年前7个月,中美贸易达到2.62万亿元,同比去年增长28.9%,大大高于进出口的总体增幅。这也成为了推动中美航运价格大幅上涨的重要原因。
2021年7月份,全国居民消费价格同比上涨1.0%。其中,城市上涨1.2%,农村上涨0.4%;食品价格下降3.7%,非食品价格上涨2.1%;消费品价格上涨0.6%,服务价格上涨1.6%。1—7月平均,全国居民消费价格比去年同期上涨0.6%。