“2013中国国际煤炭大会”在北京召开。中电联相关官员在出席会议时称，2013年新增电煤需求量将低于1亿吨原煤，今后三年新增电煤需求总量最多不超过3亿吨原煤，电煤需求年平均增速将从11%降至5%以下。
中电联预计，2013年电煤（含供热）消耗20.5亿吨（原煤）左右，新增电煤需求约0.4亿－0.7亿吨。上半年新增电煤需求少，如汛期来水情况好，下半年电煤需求可能更加低迷。用电量减速并导致电煤需求减弱的趋势将长期维持，新增用电量的蛋糕将优先被水电、核电、风电和太阳能等清洁能源切走，此外燃气发电也将进一步抑制煤炭需求。
未来影响电煤需求和价格主要有“一长两短”三个因素：“一长”指的是应对雾霾天气以及燃气发展政策将抑制电煤中长期需求；“两短”则指水电来水情况和夏季、冬季气温将对电煤的短期需求产生影响。
中电联预计，2013年全社会用电量增速或在4%－6%之间。今后3－5年，中国电力供需将呈现总体平衡、略有富余的宽松状态，不会出现电力供应紧张的局面。其中，煤电仍唱主角，但地位将持续下降。而水电、风电等将对煤电产生较大“挤出效应”。
近日，海关总署发布一季度我国进出口商品统计数据，多数资源产品进口量减少，但煤炭产品却大幅增长30%，达8000万吨，由于进口煤价格低，国内火电企业均优先购买进口煤炭，国内煤炭企业依旧处于低谷。
业内人士分析，由于进口煤炭质量高、价格低，受到市场的欢迎。预计今年我国进口煤炭总量将超过3.5亿吨，进口规模持续扩大。4月起，国内煤炭进口企业正式开始执行新的外贸进口年度合同，外贸煤炭冲击波将有增无减，特别是沿海地区将再次迎来进口煤狂潮。
业内人士指出，进口煤尽管售价比国产煤价格要低，但其仍有利润空间，而国产煤现在已经进入赔本出售的阶段。由于国内煤炭开采难度较高，所需人力、时间成本高，管理经营模式又不完善，而陆运成本也高于海运成本，综合这几点来看，国内煤炭行业还需要很长时间的调整期。
最新一期环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收615元/吨，比前一报告周期下降了1元/吨。分析认为，大秦线检修给环渤海地区煤炭市场带来的利好，似乎未能抵消国内经济增速放缓背景下社会用电需求减速、水电出力快速增长以及“西电东送”对沿海地区火电设备出力的抑制、煤炭进口数量再度回升等一些不利因素的消极影响，导致本期环渤海地区动力煤的交易价格继续小幅下挫。
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