石油天然气信息速递（2014-08-11）

筠连县页岩气日产气量达5万方

近日，据四川省宜宾市筠连县消息，页岩气勘探开发工作取得重大突破，日产气量已达52000方以上，计划在2015年建成5亿方产能。

截至目前，筠连县有177口评价和开发井正在试采中，大部分井已见到页岩气产出，目前日产气量已达52000方以上，而且气量正在稳步上升，预计年底日产气量可达100000方。同时通过管网销售和燃气发电上网等形式，页岩气已实现日销售量近30000方。

全国首个数字化页岩气田初具雏形

8月4日，中石化江汉油田涪陵页岩气分公司生产调控中心，8块大型液晶显示屏上不断跳跃变化的数据，实时反映着在线每口气井的生产运行情况。要想查询产量、压力、温度、液位等信息，只需点击鼠标就可轻松实现，这标志着全国首个数字化页岩气田已初具雏形。

涪陵页岩气田主体位于重庆市涪陵区焦石镇，各集气站及气井分布于山地与丘陵之间的沟沟坎坎，面积达200多平方公里。随着产能建设的进一步扩大，产建区域将更加广泛。如果采用人工巡查方式，不仅巡查工作量大，与页岩气田低成本开发的思路也不相符。

为降低开发成本、强化安全管理、提高管理效率，涪陵页岩气分公司以“建立具备高度自动化、可视化、集成化、流程化、模型化为特征的信息化集成系统，实现业务应用的集中集成、业务协作、预警优化”为目标，于去年底正式拉开涪陵数字化页岩气田建设帷幕，并在较短时间内完成了气田业务及信息化需求分析、信息化总体设计、信息化实施规划等工作。

目前，涪陵页岩气分公司已建立起勘探开发一体化数据库，并在公司生产调控中心试运行。数据库分为视频监控和集气站数据监控两个子系统。视频监控系统具有实时监控等功能，集气站数据监控系统具有流程监控、各生产曲线生成、参数报表导入和警示报警等多种功能，为生产监控与管理提供了便利。

海南省LNG项目已具备投产条件

8月6日，世界最大LNG（液化天然气）船舶顺利靠泊海南洋浦LNG专用码头，这是该船舶首次停靠海南。

据洋浦海事局相关负责人介绍，首靠船舶为马绍尔群岛籍“莱丝妲”轮，船舶总长345.3米，船宽53.8米，本次载货90404吨。由于LNG运输船具有高危险性、高排他性，因此，对LNG船舶进出港作业的技术性要求极高。为确保船舶及码头安全，洋浦海事局提前介入做好首靠安全监管各项准备工作。为确保靠泊工作万无一失，靠泊当日，海事部门派出“海巡1102”、“海巡11501”、“海巡11502”及“海巡11503”等8艘船舶参与靠泊警戒任务。在5条助泊拖轮的通力配合下，11时40分，“莱丝妲”轮缓缓靠上LNG项目专用码头。

据介绍，作为海南“十一五”规划的重点能源项目，海南LNG项目承担着解决海南电力供应紧缺和加速全省能源结构调整、为国际旅游岛提供清洁能源的重任，对促进海南经济社会发展具有重大意义。首靠成功也标志着我省LNG项目已具备投产条件。

截至8月5日，洋浦辖区船舶进出港7408艘次，同比增加9.7%；港口吞吐量1997万吨，比去年同期增加173万吨，增长9.5%（其中，危险货物吞吐量1082.4万吨）。

山东省最大LNG清洁能源项目在兰陵县签约

8月5日，山东省最大的LNG清洁能源项目在兰陵县签约，该项目计划投资19.6亿元，在山东省及周边拓展LNG业务。这是山东省最大的清洁能源项目。首批30辆液化天然气专用运输车整装待发，支持省车用LNG清洁能源发展。

该项目是北方控股集团联手哈纳斯新能源集团，引进国内领先的运输车辆和控制系统，并与中国重汽、查特中国联手打造物流与营销体系，在山东省及周边拓展LNG业务。LNG汽车以比汽柴油节约20%—30%费用、续驶里程长等优势迅速赢得道路运输企业青睐，正加速进入道路运输市场。

近年来，车用LNG技术取得重大突破，LNG汽车是以低温液态天然气为燃料的新一代天然气汽车，其突出优点是LNG能量密度大（约为气态的265倍），汽车续驶里程可达400公里以上，相对柴油、汽油具有显著的经济效益。

宁夏哈纳斯与韩国SK合作天然气

哈纳斯集团近日与韩国最大能源化工企业SK集团签署合作协议，开拓中国天然气市场。分析人士指出，哈纳斯此次与SK集团的合作，也是瞄准了进口LNG市场，为将来进口天然气的储备提供物质基础。

本次合作也是中国国家领导人访韩，并明确提出要将两国能源合作扩大至全领域之后，中韩两国企业首次在能源市场上展开合作。

哈纳斯董事长马富强表示，液化天然气对于推动中国能源结构转型具有重要的意义，与SK集团的合作对于推动双方在能源市场的拓展都极为重要。

总部位于宁夏的哈纳斯集团，目前为年产销200万吨液化天然气，200个加注站、30个绿色能源推广中心，中期规划建设600-800个加注站、120个绿色能源推广中心，年产销500万吨；远期规划为年产销800-1000万吨、1500个加气站、200个绿色能源推广中心。

杰瑞股份签30万方页岩气LNG液化工厂大单

近日，杰瑞股份与四川森泰能源投资有限公司签订30万方/日页岩气LNG液化工厂合同。

据合同，杰瑞天然气将就该项目为四川森泰旗下筠连森泰页岩气投资发展有限公司提供包括设计、采购、施工于一体的液化工厂总包服务。

我国陆上最深水平井完钻

8月2日凌晨，由中石油川西钻探公司川庆70601队承钻的塔中超深水平井ZG13-3H井，历经7个月施工，安全钻至井深7849米顺利完钻，创我国陆上最深水平井完钻新纪录。

ZG13-3H井是塔里木油田部署在塔中北斜坡40号构造带上的一口开发超深水平井。根据塔中区块钻井作业过程高井控风险和大型交叉作业的特点，川庆70601队强化工艺安全分析，提前编制超深水平井的作业技术规程和安全预案。

针对塔中石炭系、志留系等非目的层可钻性差、常规机械钻速慢，以及目的层埋藏深、温度高、普通定向工具易频繁失效等技术难点，川庆70601队采用塔中区块成熟的塔标Ⅲ井身结构，借鉴现有水平井轨迹优化技术，优化超深水平井井眼轨迹，降低井眼曲率，增加复合钻进井段比例，全面提高了平均机械钻速，成功钻达1489.31米的水平位移和1137.37米水平段进尺。

在应用常规钻井技术的基础上，川庆70601队依据塔中区块储层伽马特征，对比邻井资料，提前优选和匹配最佳井下动力设备与钻头选型，推广应用随钻伽马导向技术和控压钻井技术，以保证储层钻遇率和保护油气层为导向，提高纯钻时效和机械钻速。其中，单支PDC钻头以219个小时的纯钻时效和每小时11.63米的最快机械钻速，钻获进尺2547米。目的层钻遇油气显示42层，控压钻进1410.74米，为塔中年400万吨产能建设又增添一口高产气井。

化工公司关注美国油气资源供应链建设

美国《世界炼油商务文摘周刊》报道，利安德巴塞尔公司在美国化学理事会年会上表示，美国化工公司必须准备好应对即将面临的物流问题，特别是随着页岩气产业发展而带来的天然气凝析液（NGL）运输问题。

该公司认为，未来必须具备NGL的运输能力，一些出口，一些供应美国本土市场。原油进入炼油厂也同样存在运输问题，必须通过管道使新采出的原油能够正常输送到目的地。埃森哲公司战略和并购业务负责人表示，中东石化产业发展以出口为目的，是出口模式，物流基础设施配套完善。美国现在正转变为战略性出口国家。游戏规则已经改变，但目前还没有在资源地设计好一套完整的供应链和相应的基础设施体系。

Williams公司表示，未来几年，从Marcellus和Utica等页岩资源产地到墨西哥湾的管道基础设施不可或缺。Williams公司的蓝草管道（Bluegrasspipeline）即用于满足这一需求。虽然2014年4月因经济原因该计划暂时搁置，但是Williams公司认为由于天然气供应中不能缺少这一环节，该项目的完成只是时间问题，并预计乙烷产量能满足市场需求。

据ICIS调查显示，化工行业管理人员普遍认为北美是最具吸引力的投资区域，供应链和物流对于美国来说也变得越来越重要。大多数受访者认为，尽管主要化工生产商新增产能投产的时候，巴拿马运河扩容也将完成，内陆运输成本近期仍将可能增加。扩容虽可提高一些化工产品运输的经济性，但最终将取决于墨西哥湾港口规模适度扩大。