电力煤炭要闻回顾（2017-10-23）

中国煤炭运销协会10月9日发文表示，进入9月下旬之后，环渤海地区动力煤市场的交易热情出现降温迹象。

其影响因素包括国庆节前，神华集团、中煤集团等煤炭生产企业宣布下调煤炭销售价格，对稳定现货动力煤价格起到积极作用。

9月份国内现货动力煤价格走势及其价格水平已超出市场预期，降低了市场对煤价继续冲高的欲望。

双节期间，火电生产及其电煤消费会有所下降，发电企业煤炭库存偏低状况有望得到修复，电煤采购积极性也会随之降温。

据了解，今年后半年全国煤炭净增有效产能约2亿吨/年，前期因“程序瑕疵”而停产的1.62亿吨/年优质煤炭产能大多已经恢复生产。

在保供应政策调控下，冬季煤炭生产能力将增加，控产量力度可能会减轻，煤炭供给会稳步增长。最近国家发展改革委为抑制煤价上涨、稳定煤炭市场，连续发文强调保障煤炭供应，意味着政府还将进一步加快推进优质煤炭产能释放。

港口方面看，近期，涉煤调控政策保供应取向日趋明朗，截止2017年10月19日，主要动力煤大港秦皇岛港煤炭库存数量为720万吨，连续9天库存超过700万吨。分析指出，当前国内主要煤炭消费企业仍以长协煤的兑现拉运为主，秦港场存的不断增加，对煤炭市场将产生积极的稳定作用，对煤炭价格也有一定的导向性影响。

据贸易商表示，下游终端目前对市场煤采购还是不积极，在政策的支持下还是坚持接长协煤。另外供暖期还有环保的要求，水泥、化工等需求也会有减弱，短期看煤价应该要回落。

节后港口煤价不再坚挺，而坑口价格已经稳中有跌。分析认为，这股降价潮应该还会继续延续，因为在大型煤炭企业纷纷调低港口销售价格后，部分煤企还调低了坑口及站台的收购价格。在下游需求减少及环渤海港口场存增加的情况下，这些降价因素也不可避免的传导到了坑口。