电力煤炭要闻回顾（2023-12-11）

12月5日-8日，2024年度全国煤炭交易会在唐山召开。交易会期间，环渤海港口煤价维稳运行，上下游均对市场保持观望，实际成交情况不佳。

本周，下游询货问价冷清，基于成本支撑，贸易商维持挺价，港口市场僵持为主，报价暂稳运行。库存方面，近日港口调入、调出相对持平，港口库存量基本维持平稳状态，现环渤海八港合计存煤2629万吨，处于偏高水平，但缓慢回落。

煤炭市场利好、利空因素交织在一起，市场情绪及实际交割均出现震荡“拉大锯”模式，导致沿海煤价上涨和下跌的空间均有限，港口市场煤价格稳定在935元/吨上下窄幅震荡运行，价格维持平稳。利好因素有以下几点：首先，强冷空气再次来袭，冬季冷空气进入华东地区，煤炭消费旺季特征显现，供暖用煤区域扩大，需求回升，全国重点电厂日耗增至540万吨，沿海八省电厂日耗增至198万吨，带动市场看涨情绪。其次，年终岁末，叠加事故频发，主产区安全检查趋严，区域供应收紧预期升温。再次，前期发运成本偏高，贸易商预判旺季后半程煤价大概率上涨，降价销售意愿不高。以上支撑贸易商报价坚挺。

但是，利空因素也不少：首先，迎峰度冬的能源保供工作坚持不懈，主力煤企响应上级号召，进行增产保供，煤炭生产和发运效率提高，社会库存偏高。其次，主要运煤铁路呈高负荷运行，大量煤炭灌向环渤海港口，各大运煤港口存煤均处于中位偏高水平，且去库缓慢。再次，进口煤总体价格高于上半年，但数量仍然不少，单月进口量仍高达3500万吨。在长协保供及进口煤的持续到厂的情况下，终端电厂库存居高不下。而目前处于冬季前半程，日耗提振缓慢，电厂和港口的库存消耗有限，电厂存煤可用天数处于18天左右，电厂采购拉运节奏一般。第四，冬季高耗能行业进入生产传统淡季，化工、钢铁、水泥等企业仅维持少量刚需采购，对价格的支撑力度不强。