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唐山港:煤炭需用集装箱运输,运费增长近一倍!

2018-08-13 11:03:40 中国太原煤炭交易中心

8月10日,市场上收到相关消息“唐山港焦企采购原料煤必须使用集装箱,运费增长一倍”,就此情况,港口方面表示,为配合唐山地区环保政策实施,港口焦煤、焦炭、动力煤疏港需使用集装箱运输,在环保要求严格时期,禁止一切汽运疏港(集装箱运输也将禁止)。

集装箱运输预估影响焦煤和动力煤疏港路总共约为8-10万吨/天,焦炭方面,由于前期交割库存库存较少,因此影响不大。截止8月9日,据调研数据显示,京唐港焦煤库存259.5万吨,无烟煤36.2万吨,焦炭3.5万吨,动力煤库存216万吨。曹妃甸港区表示目前禁止所有汽车汽运疏港。

运输成本方面,基本上运费较以往费用增加50%,部分偏远地区用户运输成本接近一倍。有焦企表示,此前运费成本40元左右,目前涨至70元。

价格影响方面,集装箱运输带来的影响请关注相关事件后续跟踪,现港口进口澳大利亚主焦煤报价CFR195美元/吨,进口澳洲一线喷吹煤报价1300元港提含税,动力煤5500大卡报615元港提涨10元。

港口最新交易价格:近一周以来,港口动力煤价格持续上涨,目前北方港口5500大卡煤主流报价620-630元/吨不等,5000大卡煤主流报价530-540元/吨,其中山西煤因水泥厂需求较好、货源偏紧,价格比蒙煤略高5元/吨左右。

京唐港煤炭库存


 

另据市场消息,路局要求对各港口公司场地使用率进行卡控,场存达到能力的85%时预警,后续菜单数不能超过上月日均调入量,超过90%时后续菜单数不能超过前一天的调出量。今天曹二期和六公司场存均上涨,孙局要求明天协调办派人去曹二期和六公司参加交班会了解情况。

关于京唐港请车的最新通知:鉴于目前港口煤炭库存处于高位,为合理安排进港量,路局规定,每天给予港口的请车量不得高于前一日港口的出港量,故港口规定,凡有船舶到港装货计划的单位,优先考虑点车。




责任编辑: 张磊

标签:唐山港