港口煤价为何涨势放缓？

就在今天，港口动力煤市场主要表现在：价格还在高位，但上涨势头已经放缓。

鉴于上游发运困难港口出货意愿略有增强，今天北方港动力煤市场稳中微涨，市场结构性供需不平衡情况仍然存在。高卡低硫陕煤畅销，低卡高硫煤销售较为困难，市场成交量依然低位运行。目前动力末煤（CV5500）主流报价675-680元/吨左右，动力末煤（CV5000）主流报价610-615元/吨左右。

山西某贸易商表示，我们陕煤（CV5500，S0.3）销售价格680元/吨，下游678元/吨可以接受。

山西某贸易商表示，我们陕煤（CV5500，S0.6）成交价格675元/吨。

河北某贸易商表示，天津港有山西煤（CV5500，S1.0）的货，报价680元/吨。

国内某贸易商表示，我们山西煤（CV5000，S0.8）报价610元/吨。

广东某贸易商表示，现在报价（CV5500）平仓价675元/吨，（CV5000）平仓价610元/吨。

浙江某贸易商表示，陕煤（CV5500，S0.5）报价685元/吨，山西煤（CV5500，S0.8）报价685元/吨，山西煤（CV5000，S0.8）报价612元/吨。
 
国内某贸易商表示，蒙煤（CV5500，S0.6）平仓价675元/吨，（CV5000）平仓价610-615元/吨。

事实的确如此，自周四开始，北方港口动力煤价格涨势的确正在放缓，目前市场参与者已对后市走势产生分歧。

一方面考虑到在大秦线检修的影响下，环渤海港口煤炭调入量持续维持低位，部分煤种出现结构性短缺现象，再加上产地在环保检查影响下，产量受限，坑口价格高位，发运成本和优质资源偏紧支撑贸易商报价居高不下。

另一方面，沿海六大电厂日耗降至50万吨以下，库存可用天数达到30天的高位水平，终端需求依旧较弱，对高煤价的接受程度较低，近日现货市场成交偏少。

整体来看，目前港口动力煤处于下游高价不买，贸易商低价不卖的僵持现状，但在下游需求不及预期的情况下，预计后期动力煤价格上涨较乏力。