西部成品油产运销调查（下）

作为联通产销的“金桥”，今年前10个月，西北销售累计配置成品油4522.5万吨，同比增加195.9万吨，计划完成率达到101.89%，为西部成品油“黄金链”又增添了一抹亮色。

10月下旬以来，记者沿这条“黄金链”，深入产运销企业采访，寻找“金桥”的链接奥秘。

优化服务

打造产销利益共同体

市场善变，常在好与不好之间转换，成品油市场更是风急浪高。今年前三季度，国内成品油产量同比增长2.6%，消费增速却下降了3.5个百分点。风平浪静的西部成品油市场也开始加速迈向买方市场。

如何打赢市场攻坚战?“服务产销是我们的价值所在。”西北销售党委书记、总经理刘守德说，从全产业链整体利益出发，相互支持，才能保住市场份额。

民航、铁路、兵团等专项用户一直是西北销售资源配置的重要组成部分。为更好地满足客户需求，今年以来，这个公司先后3次召开航煤保障会议，并配合部队在云南石化设立了军代室。同时，协调炼厂合理增产，优化储运，使航煤产销同比增长18.1%和11.3%。9月份，西部航煤月配置量首次突破50万吨。

低凝点、超低凝点柴油是克拉玛依石化的特色产品，冬季供不应求，夏季少有问津者。由于疆内市场有限，资源出疆困难。2007年，西北销售了解到这一情况，主动与炼化板块协商，将低凝点柴油由疆内主产主供调整为疆内适度生产疆外主要补充，并充分利用所辖永登油库库容优势，每年3月开始提前收储低凝点柴油，8月以后再陆续投放市场，每年创效超过1000万元。

“‘夏储冬用’使我们的特色产品在旺季的销量翻了一番，实现了产销双赢。”谈起西北销售的主动服务与真诚帮助，克拉玛依石化副总经济师罗来龙感触很深。

西固，兰州重要的石油加工和成品油仓储基地，西北销售西固油库就坐落在这里，与西部最大的石化基地——兰州石化公司一墙之隔。60年来，这个油库先后4次对仓储、发运等设施进行改造，是中国石油最早实现信息化、自动化全面改造的油库。目前，总库容37万立方米，日均接收兰州石化成品油1.3万吨，年吞吐量超过400万吨，油品通过铁路、管道最远可供应到云南、湖南等市场。

“我参加工作以来，我们的年原油加工能力从100万吨提高到1050万吨，但受设计规范、安全环保等多种因素影响，成品油储运能力几乎没有变化。”兰州石化副总经理张秋怡说，这么多年，一直是西北销售利用自己的资源为我们生产后路畅通提供保障，他们主动服务，提升了成品油生产、销售的科学性，避免了无序竞争，提高了产业“黄金链”的发展成色。

优化管理

推动产业链提质增效

西北销售的配置范围约占全国陆地面积的80%，涉及21个省区市的13家炼厂、100多个油库、近万座加油站和9家专项用户。

资源配置部和调度运行部是公司业务最繁忙的部门。20名员工每天与业务关联单位的上百个部门对接沟通，从资源到油库、从调运到安全、从质量计量到自备车……24小时轮流值守。

配置范围大、区域矛盾多、消费量季节性变化大等困难与挑战，极大地考验着西北销售的管理能力。

依靠科技创新，打出信息化管理的王牌。近年来，以ERP、FMIS系统以及DPO、Retail优化软件等为核心，西北销售大力推进信息化系统集成，并结合产业链管理特点，自主建设数据采集平台，建成投运了综合营运指挥中心，实现了兰州、庆阳、长庆等5家炼厂日间生产信息、省区市油库出入库数据和实时库存信息的共享，提升了产运销数据自采率，突出解决了信息“孤岛”问题，工作效率提升近40%。

做精计划、做细管理是西北销售制胜的另一法宝。今年二、三季度，乌鲁木齐石化、兰州石化等5家区内炼厂集中停产检修，月度资源波动幅度达60多万吨，长输管道负荷降低、铁路运量上升，阶段性保供十分困难。

凡事预则立，不预则废。西北销售从产品结构入手，协调非检修炼厂提高加工负荷，减汽增柴，提前备足资源。同时，紧盯市场、深挖库存，协助省区市公司加大高标号汽油促销力度，带动炼厂增产厚利产品。截至10月底，高标号汽油生产、配置同比增长14.3%和14.5%，确保了产业链的整体效益。

“供应最紧张时，西北销售千方百计超额调入8万吨成品油，保证了我们在庆祝新中国成立70周年、兰马赛、文博会等重大活动期间的平稳供应，切实履行了中国石油的政治责任。”甘肃销售市场营销处处长曹晓延说。

成品油生产和调运大多早有计划，但也有突发情况，如何应对处理重大突发事件，往往更能检验企业的管理水平。

7月4日，四川宜宾发生5.6级地震，西北销售立即启动抗震保供应急预案，第一时间协调对接四川销售、北京油气调控中心、运输公司、铁路总公司等单位，紧急申请从云南、广西等调入资源2.6万吨。同时，开辟彭州油库抗震救灾绿色通道，公路发运随到随装，铁路发运24小时循环作业，当天向灾区配置发运油品1.8万吨，有力支援了抢险救灾。

优化运行

开启物流管理新征程

受炼油产能布局不均衡影响，西部81%的直炼成品油集中在区内市场，但区内销量仅占48%，大部分资源需远距离调配至区外销售，环节多、路径复杂，一次物流平均运距高于中国石化380公里。

如何经济、快捷地完成从炼厂到销售终端的配送?这成为西北销售不断研究的新课题。

西部13家炼厂中，有10家与长输管道相连，管输最远里程超过4300公里。为充分发挥管道运量高、费用低的优势，西北销售建立了一套公管铁联动优化，低成本、高效率的物流体系。

近年来，通过新疆油品铁路运输不出疆、兰州油品铁路运输不入川等措施，这个公司不断推动管道沿线炼厂提升管输比例，四川石化、兰州石化等企业实现了高负荷生产。同时，积极调整长庆石化资源回流甘青藏市场，力促管道满输量运行。今年9月10日，兰成渝管道总运输量突破1亿吨。

四川石化投产后，西南地区成品油供应格局发生了重大变化。为促进川渝地区成品油销售增量提效，西北销售川渝分公司联合西南管道公司，打通兰成渝管道彭州油库支线，并科学加大兰成渝管道入川首站的成品油下载量，为四川石化到重庆的管输腾出了更多空间。

西南管道公司兰成渝分公司副经理李顺勇说：“在西北销售的支持下，兰成渝管道为川渝地区提供了一半以上的成品油资源。”2018年底，四川销售成为中国石油第一个千万吨级销售企业。今年6月，这个公司月销量首次突破百万吨。

主动配送是近年来大区公司为推动物流改革进行的积极探索。西北销售利用DPO优化软件等信息系统，开展全流程诊断评估和一、二次整体物流优化，通过加大主动补货量、统筹协调仓储、优化运输路径等，减环节、降成本。

今年二、三季度，在西部5家炼厂集中检修、市场需求旺盛，炼销整体平均库存同比下降40万吨的情况下，西北销售统筹安排新疆、甘肃、青海、宁夏、内蒙古等省区的37座主动补货库的库存涨降，及时收储资源，保障了市场稳定供应。今年前10个月，这个公司通过主动配送及其他优化，物流平均运距缩短27公里，运费比预算节约8000万元。

打破原有行政区划，按经济流向和运距最优进行跨区配送，是西北销售重点推进的业务之一。云南分公司经理朱文辉发现，云南石化的成品油由曲靖油库跨区配送至六盘水、兴义、安顺地区，运距短、运费低，就主动联合云南销售和贵州销售，延伸云南成品油管网辐射半径，开展云贵跨区配送。截至10月底，累计配送成品油6万多吨，节约运费1370万元。

服务无止境，优化无终点，建设世界一流成品油物流企业任重道远。西北销售将锐意进取，链接产销，推动西部成品油产业链成为高质量发展的“黄金链”!