产地拉煤车辆排队较多 供应偏紧 煤价继续上涨

产地方面，榆林地区复产煤矿产能利用率普遍不高，周边煤场及站台采购较为积极，在产煤矿矿上拉煤车排队较多，区域内煤价持续上涨，其中，金鸡滩、曹家滩、方家畔等矿上调煤价10-30元/吨;鄂尔多斯地区整体煤炭供应偏紧，而周边电厂补库需求尚可，区域内煤价较为坚挺。

港口方面，近日大秦线日均运量在80万吨左右，较前期有所增加，港口库存企稳回升，但整体仍处低位，下游电厂日耗恢复缓慢，市场询货不多，港口以长协作业为主，市场暂时较为平静。现动力末煤(CV5500)主流报价在575-580元/吨，5000大卡在515-520元/吨。

进口煤方面，近期进口煤市场活跃度有所降低，虽然印尼煤现货仍偏紧支撑矿方报价居高不下，但国内需求端还盘价格较低，实际成交有限，进口煤离岸价继续小幅下探。当前澳洲(CV5500)FOB价格57-57.5美元/吨，日环比下降0.1美元/吨左右;印尼(CV3800)FOB价格36-36.5美元/吨，日环比下降0.3美元/吨左右。

期货方面，2月19日动力煤2005合约收盘价552元/吨，交割品仓单成本580元/吨，期货贴水28元/吨，贴水比例5.07%。

船运方面，受疫情影响，市场短期内难改供需双弱态势，运价延续在成本空间低位徘徊，后市随着疫情的有效控制，供需关系将逐步修复，船东挺价心态加强，运价也将回暖。截至2月18日，进江航线北方-江阴(2W)运价为25-26元/吨，日环比持平;秦皇岛-广州(5-6 W)船舶平均运价为25元/吨，日环比下降0.2元/吨。

宏观经济方面，国务院总理李克强2月18日主持召开国务院常务会议，部署不误农时切实抓好春季农业生产;决定阶段性减免企业社保费和实施企业缓缴住房公积金政策，多措并举稳企业稳就业。