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上海新政策:充电桩共享可获补贴500元

2020-04-07 15:03:20 汽车之家   作者: 蒋平平  

上海居民使用新能源车将更加方便。4月1日,上海市发改委发布了《上海市促进电动汽车充(换)电设施 互联互通有序发展暂行办法》的通知。从2020年5月1日起,将实施新的充电桩补贴政策。

本次补贴政策主要分为两大方面。一是支持充电桩进小区,方便私人充电。具体措施包括:1.鼓励居民区已有充电桩通过加装能源路由器等方式进行智能化改造,并按每桩200元标准给予财政补贴。2.支持自(专)用充电桩共享改造。对支持自(专)用桩共享改造的物业给予补贴,补贴标准为500元/桩。3.支持自(专)用充电桩共享运营,私人充电桩对外提供公共服务的共享电量可享受运营补贴。4.支持充电桩示范小区建设。2020年-2022年,目标全市每年建成10个示范小区,每个示范小区最多可获得8万元补贴。

二是支持电动出租车充电。具体措施包括:1.支持解决出租车夜间充电问题。鼓励公共停车场(库)经营者对出租车夜间过夜停车费用给予优惠。2.支持出租车充电示范站建设。2020年-2022年,目标全市每年建成15个示范站。示范充电站可享受建设和用电补贴。3.支持出租车利用社会充电网络充电,2020年可享受补贴0.4元/千瓦时。4.给予出租车火车站和机场充电通行便利。

上述措施可以看出,上海本次充电桩新政重点放在了运营上面。截至2019年底,上海市充(换)电设施已超过27万个,提前达到“十三五”规划的21万个目标;新能源车保有量突破30万辆,车桩比接近1:1。而从全国范围看,车桩比约为3.4:1。上海新能源基础设施建设规模在全国领先。

这样的条件下,如何提高现有充电桩运营效率,是摆在眼前的首要任务。上海本轮补贴政策,重点支持使用环节,强调示范站点建设,努力破解充电停车一体化、充电桩进小区难等关键问题。随着“新基建”投资加快,全国充电桩数量有望大幅提高。“建好”的同时,如何“用好”同样值得关注。




责任编辑: 李颖

标签: 上海 充电桩共享 补贴政策

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