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锚地船舶依旧处于高位 秦港库存仍呈降势

2020-05-29 13:53:33 煤炭资源网   作者: 张艳  

中国煤炭资源网数据显示,近期秦皇岛港煤炭库存仍然呈小幅下降趋势,但有所波动。

截至5月28日,秦港存煤量为388.5万吨,较上周同期减少0.5万吨,较上月同期减少202万吨;较去年同期减少251.5万吨。

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从调度数据上来看,本周秦港铁路日均调入量为43.63万吨,较上周增加4.5万吨;日均吞吐量为44.88万吨,较上周减少2.63万吨;日均锚地船舶增加16.75艘,日均预到船舶减少2.25艘。

虽然铁路日均调入量较上周有较为明显的增加,而调出量却出现了下降,但在调出量略高于调入量的情况下,秦皇岛港煤炭库存依旧呈降势,但降幅明显收窄,并有所起伏。

进入本周,大秦线检修临近结束,且市场看涨预期有所降温,促使贸易商出货更加积极,前期捂盘惜售的也纷纷开始出售。

与此同时,多地海关进口政策收紧,部分电厂推迟进口煤招标计划,有的港口煤炭报关需终端背书,一船一议,且禁止异地报关,使得南方大型火电厂转为拉运国内煤炭。

因此港口煤市仍维持较高的活跃度,锚地船舶数量仍处高位。秦港锚地船舶一度达到50艘,较月初增加15艘,秦皇岛港、黄骅港合计下锚船连续多日超过100艘。

在调入数量偏少及调出增加的双重作用下,环渤海港口库存继续保持下降态势。

截至5月28日北方港(秦皇岛港、国投京唐港、京唐港专业码头、京唐港老港、国投曹妃甸港、曹妃甸二期、华能曹妃甸港、黄骅港)总库存量为1795.6万吨,较上周同期减少134.4万吨,较上月同期减少783.9万吨,较去年同期减少593.3万吨。

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从船舶数据来看,与上周相较确有较为明显的增加。截至5月28日上述北方港锚地船舶合计176艘,其中秦港46艘,黄骅港62艘;预到船舶合计36艘,秦港9艘。

随着疫情形势的持续好转,复工复产措施加快推进,南方经济运行明显好转,从用电量和沿海电厂日耗上可见一斑。近期,居民、工业用电双回升的情况下,沿海六大电厂日耗持续运行于70万吨附近,明显高于去年同期水平,同时库存持续下滑跌至1420万吨。受此影响,调出量依旧维持高位。

而受检修影响,大秦线发运量保持平稳;煤矿主产地环保及安全检查严格,煤矿开工率明显下降,供给数量减少;唐呼线和朔黄线发运量中规中矩,环渤海港口资源依然偏紧,调入量处于低位。

太原局消息称,大秦线检修将于本月28日结束,提前两天完成春季集中修任务;此外,两会也将在28日结束。大秦线恢复正常运输后,随着上游煤矿先进产能的加快释放,铁路调进的增加,预计短时间之内秦皇岛港库存将恢复到正常水平。




责任编辑: 李颖

标签: 秦皇岛港煤炭库存 大秦线检修

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