鼓动中石油收购危难之中的BP,以圆中石油全球石油巨头夙愿!渣打银行近期对中石油的建议可以用“狂想”形容。这种狂想,理论层面确实有可操作性。但现实层面,肯定阻力重重。收购是双方你情我愿的交接,中石油纵然有意,难保BP股东和国际政治力量的无情。
哪怕激进一万步想,就算中石油真的成功收购BP,对中石油来说,此举真会是“飞来横福”吗?笔者日前采访全球保险行业巨头达信全球能源保险业务主管詹姆斯·皮尔斯先生,他谈到了上世纪80年代埃克森美孚的“瓦尔迪兹号”油轮沉没灾难事件时表示,该事件虽然已过20多年,但在事故的责任认定和诉讼赔偿方面,仍然处于无休止的拉锯状态。
而此次墨湾油灾影响远胜“瓦尔迪兹号”数倍,在漏油尚未遏止之时,渣打却来怂恿中石油妄谈收购,这种鼓励到底是“趁火打劫”,还是“引火烧身”?如果真的收购成功,中石油治下的BP,在未来漫长的漏油诉讼和赔偿下,能专心致志轻装上阵的开展石油经营业务?假如有一天,中石油为一时冲动接手BP烂摊子而深陷业务亏损泥潭深深懊恼悔恨之时,渣打银行又会身在何方?
何况此番收购畅想在操作层面难于上青天,实现的可能性趋零。根本没有任何继续炒作的现实意义。中石油作为一个经营管理效率并不出色、仅仅靠人为赋予的垄断地位获得巨额利润的国企,还是应该踏踏实实的修炼内功,妄想通过捷径的方式登上“国际巨无霸”的速成列车,难免今后可能出现中途失控“车毁人亡”的危险。
许多炒股的小散户们都知道,下跌中继,莫谈“抄底”。石油业也难逃产业周期循环,在天然气与新能源发展如火如荼的大背景下,石油业未来发展空间收窄已经是难掩的趋势,BP则又要背负油灾招致的未来不断发散的负面效应,这种状况下,谈论抄底简直是主动求套。
对于中石油,现在最安全的做法就是没有做法,提升自我,静观其变。