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亿纬动力曾令:用户侧储能站点建设与维护

2020-10-20 09:31:05 中国储能网

9月24—26日,由中国化学与物理电源行业协会联合200余家机构共同支持的第十届中国国际储能大会在深圳鹏瑞莱佛士酒店召开。此次大会主题是“共建储能生态链,开启应用新时代”。 来自行业主管机构、国内外驻华机构、科研单位、电网企业、发电企业、系统集成商、金融机构等不同领域的1621人参加了本届大会。本次大会由中国化学与物理电源行业协会储能应用分会、中国科学院电工研究所储能技术组和中国储能网联合承办。

在25日下午的“储能电站建设与运维 ”专场,湖北亿纬动力有限公司储能运营总监曾令分享了主题报告《用户侧储能站点建设与维护 》。会务组对发言人的演讲速记做了梳理,方便大家会后交流、学习,以下是速记全文:

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曾令:大家下午好!非常荣幸来参加这次第十届中国国际储能大会,我是来自亿纬的曾令。下面我为大家介绍一下《用户侧储能站点建设与维护》。

主题分三个部分:第一部分是用户侧储能站点的建设管理;第二部分是运维管理;第三部分是亿纬项目实践的介绍。

今天有很多专家介绍了我们在储能相关配套的行业标准,这里我也大体罗列一些相关性比较强的标准,这些会对整个用户侧项目储能项目有较强标准化的支撑作用。

针对用户侧的建设管理,江苏省接入管理做的相对比较成熟,南网也出台了不少这样的项目管理要求,主要的步骤是这么几项,第一个就是接入的时候有一个项目的并网申请,最重要的环节是储能电站有一个接入设计的审核管理,相对来讲因为在光伏领域大家都很清楚,用户侧有比较多的接入设计,储能目前是缺乏统一的接入管理要求,目前我们也会委托相关的设计单位来提供接入设计,大体上储能的接入设计跟光伏的接入设计上有点类似,但也有它的独特性,就是储能电站除了电源外同时还是负载。供电主管部门出具的设计审查意见之后,我们才会进行整个储能电站的主体建设,最后引入并网验收的过程,包括对所有的资质、产品认证等要求做检验。使得项目最后获得电网管理部门的验收和认可。

下面介绍一下我自己对用户侧储能的难点一些理解,这也是我们项目上需要克服的,目前用户侧有一个比较大的瓶颈是需量瓶颈。特别今年以来实行的用户侧虚量实收政策,这造成很大层面客户选择上的制约,虽然有很多用户是容量交费,但如果客户用电量低位的时候,会采用虚量缴费的基本电费,尤其客户用电负荷比较平稳的时候,对储能的充电空间造成比较大的制约,因为用户储能要追求经济性,如果因为基本电费导致费用的增加,则会降低储能项目的经济性,目前已经构成了一部分的瓶颈。

第二个就是项目备案,有些项目也会纠结备案的手续,但原则上我们常规项目都基本上要求做相关备案。正常来讲我们会将项目装一个项目公司里,如果用户储能规模比较小的时候,用项目公司来经营成本也比较高昂的。如果是域外公司,在当地备案会存在一定的瓶颈,会收到一定的制约。

第三个就是接入批复,目前主要的制约瓶颈就是审查跟确认时间也会比较长,会影响整个用户侧储能的建设时效。

第四个就是客户场景的问题,就是正常客户停电的时候会有制约,会影响储能的并网时效。

还有其它的问题,包括客户有备电需求、施工管理、客户负荷低等等问题。当然我们也会尽可能克服这些管理的难点。

下来我也给大家介绍一下储能的充放电空间,为什么呢?因为现在储能对负荷的要求更加严苛,这只是列举了一个典型的负荷曲线,因为负荷曲线是多种多样的,但是储能对负荷场景还是有一定的要求,基本上我们的充放电管理策略是在谷段和平段会增加负荷,峰段会削减负荷,储能叠加负荷需要原负荷需要取得一个很好的动态平衡。

总体来讲,在建设上的优化建议,第一我们要规范电网接入管理的手续,包括明确电网供电管理部门在这一块的监管作用,我们在项目实践中,有很多地区的的供电审核部门,对储能接入管理要求认知有一些认知差异,也会增加我们项目的难度。第二个,目前在基本电费政策扶持:需量实收背景下,避免需量制约用户侧储能的发展。电网跟国家方面也需要出台引导政策,来给更多的支持。第三就是细化储能项目设计和施工标准,储能电站的运维电池是相对而言管理难度更大,要做到精细化的运维才能确保储能电站的效益处在比较好的模式。最后是加强项目验收管理规范,有序推进专业化运维队伍,促进储能项目可持续发展。

目前因为我们在自身探索用户侧经济性的情况的时候,我们会大概有几类制约的因素。外部的因素主要是入点的负荷相关情况,比如电网的停电,包括接入点的负荷波动,甚至节假日的时候,他们会负荷出现一个低位,会导致制约储能一定的消纳空间;同时也包括变压器的容量有一些过载,或者他们的需量比较低的时候,以及停电检修的时候,这些外围因素会降低我们储能的收益。内因主要是我们储能集装箱内的设备可靠度的问题,包括电池本体以及BMS、PCS、EMS的稳定性对收益的波动。

运维管理上我们分为四方面:网络远程管理、巡检制度、突发报警、异常响应。虽然我们系统智能化已经做得比较好了,但异常响应,尤其意外情况我们还是要有积极去应对。

目前也很多同行或者客户在关注运维成本的问题,其实这个跟体量有直接关系,因为不同的体量运维成本是不能同比的。大体我们会分为这么几类,包括远端的策略管理,因为有些用户要根据负荷的情况,会调整它的充放电策略,相当于要有专人做运维策略的调整,当然巡检频率可以根据你的实际情况去优化,包括不管是周、月、季都可以灵活调整,包括年度大量的批量检修,包括对设备的检验,以及应急处理、综合管理费。目前以我们的管理经验和运营体量来讲,我们大概会把运维成本均摊的比较低,如果按投资额来算,我们会摊到0.5到1个点比例。

这是刚才提到的运维管理几个方面,包括检测、预警、巡检、备品、消缺。目前做得比较好的就是一小时快速定位,八小时现场维护,36小时的重新上线。为什么要强调重新上线的过程,因为任何一个异常的中断都会导致储能放电小时数的下降,因为只有确保了综合年度的累计放电时间,才能确保整个投资收益,确保收益能达到预计的状态。

另外我们会关注安全,也有各类专家介绍了很多解决方案的安全管理,当然我们也要做到巡检级的运维安全管理,包括现场温度的排查,以及异常电池的排查跟替换。当个别电池会出现异常的情况,快速响应及处理,所以我们在运维上尤其重要,包括仓内安全的复查。目前依赖于现场端的传感器,但是这个传感器也有失效的可能,加强实地巡检,才能确保我们在运营端把电站做得更好。

第三部分我们介绍一下亿纬做的用户实践,虽然我们是做的单体项目的容量不算大,项目也比较分散,但是项目基本上很有代表性,能代表一部分社会资本参与用户侧储能的理解,目前我们项目分布主要在如下区域,比如江苏、广东、湖北;目前在广东区域,我们有13个项目,共计62MWh,江苏7个,共计40.6MWh,湖北一个,3.6MWh。

这是我们电站运营的收益和服务的曲线情况,数据上反映基本是非常稳定的。另外曲线是亿纬在各电站的收益实现收益比值,跟我们投资前提出的预计收益是比较接近的。以下是项目案例分布情况。

时间关系就介绍到这儿,谢谢大家!




责任编辑: 李颖

标签: 亿纬动力曾令 用户侧储能

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