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充电十分钟或将成为电动汽车行业的标配

2021-07-15 12:17:13 中国能源网

如果电动汽车也能像燃油车一样,在几分钟之内补充大量的能源,让车辆可以继续行驶个几百公里,所谓的里程焦虑也就随之消失了。因此,电动汽车充电方式,其经历了从慢充、快充到超充的转变。更高的续航里程、更快的充电方式,将是电动汽车未来的发展方向。

所以,有关电动汽车快充技术发展的新闻时常见诸报端。2020年,总部位于旧金山的创业公司Ample推出了充电网络,宣称可以在10分钟内为一辆电动汽车充满电。今年,因发明锂离子电池内使用石墨阳极而闻名的Rachid Yazami博士表示,我们在10分钟内完成了高密度电池的充电,如果与特斯拉的70分钟相比,我们的速度快了七倍。

大家都不约而同的提到十分钟充满电的概念,其实为了满足车主的使用需求和快捷体验感,这也是众多车企的追求目标。去年,丰田汽车宣布将会在2021年推出一款500公里续航车型,在10分钟就可以从空电充到满电;华为在能源数字化是未来趋势的沟通会中也指出,随着能源行业逐步向数字化转型,比如高压平台电动车,10分钟即可完成充电,将大大提高效率。

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无独有偶,在国内最近主办的第七届中国国际电动汽车充换电产业大会上,一款超充液冷桩以其超前的理念、先进的性能、炫酷的外观赢得全场观众的瞩目,脱颖而出。液冷超充系列采用先进的热管理理念和前沿的电子电路技术,对充电枪实现液冷降温处理,能让车辆在10分钟内充满电,电流高达600A,不仅解决了大功率充电的充电枪散热问题,而且改善了充电桩的噪音扰民问题,极大地提升了新能源汽车的应用前景。

带来这款产品的正是广州锐速智能科技有限公司。广州锐速智能研发总监覃见吉就表示“充电十分钟或将成为电动汽车行业的标配”。毕竟,电池续航越来越长虽然能有效提升电动汽车单次续航里程,但续航终归是有限的,无论如何都需要充电来补充能量。只有越快的充电速度,才能更好的提升用户的充电体验。

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据悉,广州锐速智能在充电行业深耕多年,涉猎国标、欧标交直流充电机,拥有自主研发平台,采用全产业链充电桩生产模块,产品安全可靠,技术成熟稳定。此次展会的液冷超充系列,正是其注重技术研发的真实写照。

“2020年我们在超充液冷桩方面着重发力,先后研发出了480KW分体式超充液冷桩和180KW一体式超充液冷桩,后续还会继续推出系列的其他型号。从液冷源、液冷枪到液冷充电模块等等,我们一路攻坚克难,开拓进取,取得一系列成绩。今后我们将在降本提效方面下功夫,争取让超充液冷桩大众化,推广开来。”覃见吉进一步介绍。

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此外,锐速智能还开发出了汽车行业的“充电宝”,让充电机插上翅膀,自由飞翔,解决了车主半路缺电抛瞄等问题,实现充电行业的“外卖化”。在本届展会现场,广州锐速智能还展出多款系列产品。其中包括7KW,10KW,21KW,42KW,84KW等国标及欧标交流充电桩,60KW,90KW,120KW,180KW,240KW一体式直流充电桩,240KW,360KW,480KW分体式充电桩,尤其是最新推出的液冷充电模块和液冷充电枪产品成为展场关注的焦点之一。

锐速智能是一家全产业链化的智能智造企业。自主开发先进的控制器和智能物联网云端平台,为广大充电设施运营商提供全套建站解决方案和高效的运营维护服务。实现了从充电桩生产和售后服务,相关技术支持与培训,以及提供前期新场地的勘测、规划、制图、指导建设、方案解决等全方位服务。




责任编辑: 李颖

标签: 电动汽车行业 充电方式

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