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东风消散,涨势渐尽!看蒙煤增量增多少?

2021-10-26 09:19:52 丰矿煤炭物流   作者: 今日智库 贾娜  

此前,今日智库曾发文表示近期炼焦煤市场价格有所抬头,但预计价格高点不及此前高点。从近期价格走势来看,矿厂着实心态较前期好转之后部分矿厂探涨了,之所以称之为“探涨”,主要原因还是借了动力煤强势的这股东风,而现在东风之势消散,矿厂心态依然凉了一截,加之山西主产区炼焦煤主要竞价平台在煤市偏强上行后陆续暂停,矿厂提涨的主要参照风向标的缺失,导致市场信息传播中断,信息不对称下的政策价格管控加强,市场恐高情绪再起,短暂的上行探涨后,市场主体多观望为主。除此之外,近期蒙煤主要口岸通车数有所上升,市场对蒙煤增量有所预期,但增量究竟能增多少?

最近一周甘其毛都日通车数最高达405车,其他时间基本在380车左右的水平,较前期的200左右的水平已经有明显增多。但同时由于额济纳旗和二连浩特有新增确诊病例导致策克口岸、二连浩特公路口岸暂时闭关,预计短期由于国内疫情防控需求,暂停通关预计仍将有所持续。

从蒙古国海关公布数据来看,1-9月,蒙古国煤炭出口总量为1198.95万吨,同比减少783.23万吨,降幅39.51%。其中,1-9月份,蒙古国向中国出口煤炭1137.92万吨,同比减少40.20%,占蒙古国煤炭出口总量的94.9%。从连续公布月度数据测算来看,9月份蒙古国向中国出口煤炭95.27万吨,略低于8月的98.83万吨。

从甘其毛都日通车连续数据测算来看,若甘其毛都口岸无疫情发生,预计10月份甘其毛都口岸日均通车数(按自然月天数计算,非通车日天数)或接近240车左右,较8、9月份的日均通车数100车左右,增加约140车/日;但策克口岸和二连浩特公路口岸的闭关,或导致这一增量被对冲,整体增量将十分有限,预计10月份蒙煤进口增量上限或在30万吨左右。

对蒙煤而言,目前疫情仍是主要考量因素,包括蒙古国和我国在内。目前进口蒙煤的主要口岸策克和二连浩特均受疫情影响而闭关,蒙煤出口基本就靠甘其毛都来发力,甘其毛都口岸短期通车再上量有一些限制因素,比如口岸中方的核酸检测能力在内等。据知情人士透露,甘其毛都口岸中方检测能力目前在500人左右(包含有煤炭、铁粉、铜精粉运输司机在内)。最近有新增流动检测设备,后期核酸检测人数将有所增加,但预计煤炭日均通车数达500-600就算是相对较好的结果。

按照中蒙双方协商方案来看,甘其毛都口岸后期或达到600车左右的水平,力争将查干哈达堆存的800多万吨的煤炭在2022年2月底前完成清库。就通车数而言,今日智库认为年内将通车水平提升在600车以上难度很大,目前提量措施除了提升绝对通车数外,更靠谱的可能是方案中所提及的“散改集”——尽可能按照集装箱和散装车以8:2的比例配置,加大集装箱通关数量,提升通关效率。

从目前蒙煤进口形势而言,我国局部疫情影响下,蒙煤进口系统显得更为脆弱,一旦甘其毛都口岸受到疫情影响,可以说蒙煤将几乎算是彻底缺失。因而,蒙煤绝对进口量是增是减仍是市场中的一个很大变数。




责任编辑: 张磊

标签: 蒙煤增量

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