全国人大代表郅慧：立足“双碳”目标 推促绿色交通发展

如何落实发展绿色交通，压缩碳排放的刚性约束？近日，全国人大代表、中国铁路郑州局集团有限公司郑州北车站调度车间党总支书记郅慧在接受记者采访时表示，建议明确各地公路货运量占比逐年下降的量化指标，常态化开展全国范围公路治超行动；明确地方政府、港航企业、铁路企业的海铁联运指标并纳入碳排放总体考核；研究对铁路运输实行减碳经济补偿，推动碳排放配额交易。

全国人大代表郅慧（央广网发 受访者供图）

眼下正值春耕时节，稳粮仓必须稳产量，打好春季农业生产第一仗。作为全国铁路最大货运编组站之一的郑州北车站，编组场线路上大量装有化肥、农药、农业机具等农用物资的货运列车源源不断，集结转运到全国各地。

“我们铁路运输部门就是春耕物资运输的‘传送带’，确保运输通达、路网畅通，快马加鞭抢运春耕物资是责任更是使命。”郅慧向记者介绍。

为了让春耕物资尽快运到田间地头，铁路调度部门对行车、调车人员对到达列车进行预确报分析，及时掌握农用物资车辆到达的时间、去向，科学编制作业计划，实行优先解体、优先计划、优先取送、优先编组、优先挂运，确保铁路货运列车高效解编和运输。

为了扎实调研，精准建言，郅慧深入走访调研，通过各种方式和渠道倾听河南企业、铁路客户和铁路职工的心声，征集各类信息。

同时，她关注着国际交通物流形势和国家在“十四五”发展规划中提倡的绿色交通运输理念，提出《关于推动“双碳”目标下的绿色交通发展的建议》《关于进一步强化交通对重大国家战略的服务支撑作用的建议》《关于出台支持政策降低铁路相关税费成本的建议》。

“作为国民经济大动脉，铁路要以加快建设交通强国为统领，以加快建设现代化综合交通体系为目标，为构建新发展格局当好先行官。”郅慧说，她将持续关注铁路的建设发展，认真履行尽责，始终保持“赶考”的状态，在建设交通强国、铁路先行中，贡献自己的力量。