今年国庆中秋假期，江苏省内国网充电站全部使用绿电。为保障绿色出行与新能源消纳双效协调，国网江苏电力有限公司从外省购入2640千瓦时绿电，供节日期间各高速服务区、城市公共区域、景区等国网所属充电设施使用。同时，江苏全省219座高速服务区充电站均有值守人员提供现场运维服务，保障电动汽车车主长假期间绿色出行无忧。图为工作人员在京沪高速江都服务区充电站值守，为电动汽车车主提供运维服务。任飞/摄 本报记者 张晔/文
北京10月9日电 记者9日从国家能源局获悉，根据国家充电设施监测服务平台监测数据，通过对纳入平台的4.84万台高速公路充电设施（枪）进行统计分析，自10月1日零时至10月8日24时，我国高速公路新能源汽车充电次数共计516.90万次，充电量达到1.23亿千瓦时。
今年国庆假期日均充电量1535.91万千瓦时，是今年平日的2.59倍，比今年“五一”增长23.61%，比去年国庆假期增长45.73%，创历史新高。
“‘十四五’期间，我们建成了全球最大的电动汽车充电网络，每5辆车就有2个充电桩，老百姓充电更省心。”国家发展改革委党组成员、国家能源局局长王宏志表示。
记者了解到，截至2025年8月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1734.8万个，同比增长53.5%。其中，公共充电设施（枪）431.6万个，同比增长37.8%，公共充电桩额定总功率达到1.96亿千瓦，平均功率约为45.48千瓦；私人充电设施（枪）1303.2万个，同比增长59.6%，私人充电设施报装用电容量达到1.15亿千伏安。
“为满足新能源汽车走进千家万户带来的用电需求，我们大力推动充电基础设施建设。”国家能源局电力司司长杜忠明补充道，我国积极鼓励“开绿车、用绿电”，通过绿证绿电交易等方式，为新能源车主提供绿电服务。目前全球有一半以上的新能源汽车行驶在中国，绿色低碳的出行理念和能源消费方式已深入人心。
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