步入新的一周(11月10日),新的情况又出现了:涨价的还在涨价,恐高的却开始出现了回调……
今年煤价自十一长假结束后,逐步放飞了自我,从最开始的小步慢跑,演变成了后来的加速起飞。
山西经济日报专门指出:市场预期较强,动力煤持续上涨。
“近期北方地区陆续入冬,多地气温较往年同期偏低,电厂开机率提升,备煤补库需求有所增强。建材、化工等非电终端对原燃料以刚需补库为主,水泥磨机开机率周环比小幅下降,甲醇、尿素等化工品市场偏弱震荡。
主产地多数煤矿开工正常,部分矿区原煤产出量不高。北方港口调出略低于调入,库存总量小幅回升。截至11月7日,秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港合计库存2220万吨,周环比增加18万吨,同比下降230.4万吨。
北方港口市场持续上行,沿海重点电厂日耗下降,可用天数多维持在18天以上,采购需求较有限,受产地煤价上涨及到港成本、冬季耗煤旺季预期等因素支撑,贸易商挺价惜售情绪较强,报价提涨幅度明显,主流品种指数周环比涨幅超30元/吨。
产地市场强势上涨,买涨不买跌情绪提振下,用户及贸易商到矿拉运积极,煤矿库存普遍不高,报价持续上调。”
2025年11月10日港口煤价参考如下:
5500大卡:822元/吨(+9)
5000大卡:726元/吨(+8)
4500大卡:631元/吨(+7)
对于四季度煤价的分化演变,市场上充斥着两种声音,一种是看涨的,一种是看跌的,但是两种声音的背后,其支撑性的因素却都最终落脚在了最传统的供需上。
但是如果往深了研究,就会发现,这次煤价的走势是与现实的煤炭供需本质存在偏差的。此路不通。
另一方面,乘着“反内卷”的东风,资本挥舞着他的手臂兴高采烈地来了。
对于资本来说,在煤炭整体供应增量受到约束的背景下,煤炭企业盈利情况明显好转。这是被资本看好的。
而煤炭产业含量高的煤炭ETF(515220),10月份至今涨幅已超16%。基金持续吸金,今年来份额增长超300%,当前规模超130亿元,也凸显资金积极布局煤炭的意愿。
开源证券分析师张绪成认为,在地缘政治、“双碳”政策、煤电盈利平衡等多因素的影响下,煤炭的周期属性弱化已是事实,煤炭已体现出红利和周期的双重属性。在经济偏弱和市场整体收益率下行的背景下,煤炭作为高股息红利的代表,仍旧是市场最为认可的价值资产;如政策助力和市场调节致使供需短期错配,煤炭股随着煤价的变动仍有望凸显出周期属性。由于具备周期与红利双重属性,煤炭有望成为市场资金最优先的配置资产。
就在煤炭“一边倒”般如火如荼的价格上涨之时,11月8日开始,产地煤价开始出现松动迹象,9日有个别跟随响应,10日开始产地煤价出现有明显走弱的氛围,部分煤矿价格转跌,涨跌互现情况发生。
综合来看,现阶段可以说是利益与风险共生。