煤价是涨是落?就在人们还在小心着揣摩着的时候,它降了!
昨日,产地外购煤价调降。今日北方港口煤价也迎来了10月以来的首次降价。
产地外购煤价(巴图塔)调价情况如下:11月23日:神优2:654元/吨(-3)外购4000:330元/吨(-5)外购4500:414元/吨(-5)外购5000:498元/吨(-3)外购5500:564元/吨(-3)外购5800:620元/吨(-3)
2025年11月24日港口煤价参考如下:
5500大卡:832元/吨(0)
5000大卡:733元/吨(-2)
4500大卡:637元/吨(-2)
港口方面,进入11月,虽然大秦线开天窗检修,但是港口整体库存向上修复,特别是自上周开始库存累积步伐加快,整体来看,11月份至今,北4港日均调进达到200万吨,较去年同期187万吨高出13万吨;日均装船186万吨。
截至11月24日,港口库存达到2606万吨,高于月初近300万吨,今年8月份以后首次升至2600万吨以上。随着港口库存快速上升,目前部分港口场地趋紧,开始出现接卸压力,催促贸易商加快疏港,个别贸易商销售压力增加,同时因下游需求低迷,采购意愿不强,目前,港口煤价又降至指数下浮成交,港口煤价开始向下走势。
截至到11月20日,内陆电厂煤炭库存1015.7万吨,同比增1.18%,是近年来同期最高库存。中电联电力行业燃料统计数据显示,截至11月20日,纳入统计的发电集团燃煤电厂本月累计发电量同比下降7.4%,库存可用天数高于上年同期0.7天。
产地方面,再现供需双若局面,一方面,受昨日外购煤价下降影响,市场悲观情绪升温,终端采购节奏放缓,实际成交体量下降,除长协拉运及非电需求采购保持正常拉运外,到矿拉运车辆偏少,部分煤矿小幅下调煤价以拉动销售。另一方面,临近月末,阶段性停产煤矿陆续增加。
总体来看,北方虽已全面供暖,但初冬季节火电企业日耗并未出现大幅增长,后期仍需关注天气变化。