产地方面,部分煤矿停产放假,坑口供应收紧,下游工厂亦陆续放假,终端补库需求很少,大秦线、张唐线运量大幅下降。主产区主要兑现长协,而下游电厂继续拉运长协,煤炭运销保持刚需,环渤海港口库存稳中有降。上下游企业停产放假较多,煤炭市场进入长假模式。
节前,煤价上行空间有限,以平稳偏强、小幅爬升运行为主。港口动力煤市场偏强运行,进口煤供应收缩转变市场预期,下游刚需采购转向国内,同时带动部分投机需求采购,港口市场成交价格小幅上移。节日期间,环渤海各港口下锚船不少,港口发运正常,港口继续小幅去库模式。上游民营煤矿停产停销,贸易商参与度下降,叠加发运成本支撑及进入春节长假,市场煤到港资源持续减少。而下游工业企业陆续放假,需求逐步转弱,产地和港口市场均呈现供需两淡走势。节后,受进口煤市场供应问题,叠加环渤海港口持续去库等因素影响,或将助推港口内贸煤价保持坚挺,延续小幅上涨模式。目前,大部分贸易商对节后市场预期乐观,据曹妃甸贸易商张经理分析,他认为在内贸市场煤发运成本持续倒挂、进口煤价格快速上涨,且节后非电行业需求有望较快恢复的情况下,港口煤价易涨难跌。因此,他节前,囤了不少优质市场煤,等待节后上涨再出售。而京唐港贸易商刘经理对市场看法不一样,他不看好节后煤价走势,他认为,节后,天气转暖,民用电负荷回落,叠加下游复产进度不如上游,煤价可能会承压下跌。因此,他选择在节前清仓,对节后的市场保持观望。
节前,贸易商报价普遍上涨,低价不出货;下游询货以少量刚需及投机性囤货为主,实际成交量有限,成交价重心小幅上移。春节期间,上下游放假企业继续增多,市场交投活跃度偏低;受环渤海港口煤炭库存持续下滑及进口存减量可能等消息影响,港口贸易商大都继续积极囤货待涨。虽然春节期间,沿海电厂日耗普遍降至正常情况下的一半左右,存煤可用天数拉高至25-30天。但节后的市场似乎并不悲观,首先,进口煤到岸成本高企,电厂到货量偏低。其次,环渤海库存持续下降,尤其秦皇岛港、曹妃甸四港库存下降较快,且铁路调进不足,对煤价形成一定支撑。再次,部分贸易商物流总承包尚未谈妥,市场煤进港量不足。初步分析,印尼出口问题未解决前,进口煤供应还将偏紧,价格难有下跌。