佛渡项目正式启动首次疏浚挖泥施工

近日，中交三航局佛渡项目施工现场机械轰鸣、船机列阵，抓斗船精准下斗，项目首次疏浚挖泥作业全面启动。这一关键节点的实现，标志着工程正式由陆域施工转向水上主体施工阶段，为后续码头沉桩、结构施工奠定了坚实基础。

此次疏浚作业总方量约163万立方米，涉及码头平台与港池两大区域，施工战线长、船机需求密集、海域环境复杂。面对这些难点，党员先锋队没有停留在“桌面布阵”上，而是分头扎进最吃劲的环节。在外围协调上，项目团队多次对接海事、港航部门，赶在节前窗口期前完成水上水下作业许可、航道管制报备等前置手续；在船机统筹上，根据作业面推进节奏，先期落实1艘18立方米抓斗船、4艘2000立方米泥驳进场，后续计划增至2艘抓斗船、6艘泥驳，确保疏浚连续性经济性；在工序组织上，项目团队反复推演开挖顺序，合理划分码头平台与港池作业段落，尽量减少船机调遣空档，把时间用足、把效率提起来。

施工采用分区推进、分阶段开挖的方式，从海侧逐步向海堤推进。第一阶段抢先开挖离岸50米区域至-11米标高，第二阶段往海堤开挖边坡，第三阶段港池挖至-18米设计底标高，第一时间给打桩船作业腾出空间。施工过程严格控制坡顶与水泥搅拌桩安全距离，强化岸坡稳定与水下作业安全管控，把质量管控和风险防范落到每一个斗次。

下一步，项目部将持续盯紧施工窗口期，动态调配船机力量，优化工序衔接，以有序、可控的节奏推进疏浚作业。全体建设者将继续保持实干劲头，稳扎稳打，奋力书写佛渡项目建设新篇章。图文：颜军德