深挖 251 米通风竖井，筑牢晏家隧道安全通风生命线

4 月底，中交路建承建的重庆两江新区至长寿快速通道长寿段工程迎来重大节点，深度 251 米、直径 6.5 米的晏家隧道通风竖井顺利贯通。

该快速通道全线总长约 23.61 公里，中交路建承建标段约 9.73 公里，定位为城市快速路，施工内容包含主线道路、隧道、立交、收费站及配套设备用房等。

项目核心控制性工程晏家隧道，是重庆首条从中心城区横穿明月山的单洞三车道特长城市隧道。明月山始发于四川开江县，呈东北至西南走向，覆盖川渝 7 个区县，山体风光秀丽，但隧道穿越区域地质条件复杂，断层、岩溶、高瓦斯、采空区多重不良地质并存，突水涌泥、岩体腐蚀风险突出。隧道邻近经开区厂区，大型货车、危化品运输车辆往来频繁，尾气极易积聚，一旦发生车辆起火，浓烟会快速扩散。这座 251 米深井通风竖井是晏家隧道关键通风设施，通车后将承担纵向通风、分段排烟作用，持续保障驾乘人员通行安全。

竖井施工深度相当于地下 80 层楼房，施工难点重重。12.5 米段 Ⅴ 级围岩轻微扰动就会坍塌，近 7 米断层破碎带稳定性差;岩溶裂隙水预估单日涌水量 3000.78 立方米，约等于 1.2 个标准泳池水量，突水隐患时刻存在。项目总工程师布仁巴图称，深井垂直运输、井下通风、高空防坠都是行业施工难点，井下毒气易堆积，初期排水设备跟不上涌水速度，积水淹没作业平台，施工一度受阻。项目部摒弃传统开挖方式，采用适配深井施工的反井新工艺。

反井法施工先向下钻凿直径 270 毫米、深 251 米的先导孔，要求终孔偏差控制在 1 米以内，施工精度要求严苛。先导孔贯通后，使用直径 1400 毫米大型扩孔钻头从井底向上掘进破碎岩层，碎石沿井壁滑落至井底，再由专用设备转运，省去人工清渣工序，施工效率提升 3 倍以上。面对断层、渗水引发的塌孔问题，施工人员持续取水检测，判定地层腐蚀等级，采用边扩孔、边注浆的施工模式，化解掘进塌孔难题。

项目全程严守安全底线，编制完备的安全专项方案：井口设置环形截水沟防止雨水倒灌，锁口盘承载力不低于 300 千帕，每平方米可承重 30 吨，井壁采用锚网喷加钢架联合支护。现场配置 3 台凿井稳车、双绞车冗余保障系统、36 伏防爆低压照明与有害气体实时监测设备，所有施工器械均做防爆改造。项目团队连续攻坚 440 个日夜，全程零违章作业，顺利完成竖井贯通。

竖井贯通后，依托烟囱效应快速排出洞内有毒气体，大幅优化隧道施工通风条件，为主洞掘进、衬砌施工提速增效。项目经理吕金明表示，这座竖井打通了隧道施工通风保障通道，也充分检验了团队在复杂地质深井、长大隧道施工的技术实力。

项目全线建成后，将加强两江新区、渝北区、长寿区与渝东北城市组团联动发展，完善重庆主城都市区交通网络，助力主城 1 小时通勤圈建设。

文/布仁巴图