MTB：进口煤又降价了，国产煤下周怎么走?

正值迎峰度夏的关键窗口，往年的热火朝天并未出现。周末，进口煤那边又降价了，印尼ICI指数降0.67-1.41美元/吨，澳大利亚纽卡斯尔港降1.39美元/吨、俄罗斯煤价格也同步降价!

7月10日最新一期印尼ICI指数全部降价

截止至周末，动力煤已连跌三周，北港5500大卡实际成交价已跌破800元关口，不少自媒体分析师又在说煤价跌得差不多了，要涨价了，陕蒙个别煤矿也蠢蠢欲动，积极配合调高报价，纷纷猜测下周煤炭会涨价。

但下周能否止跌上涨呢?煤炭宝认为还得先看看这几个关键信号。

1、本周，北方港口5500大卡动力煤主流报价已跌至800-802元/吨，较6月中旬高点回调近70元 。秦港Q5500动力末煤平仓价7月10日收于792元/吨，周环比再跌17元，跌幅确实收窄，但并不意味着会涨价。

2、进口煤仍在降价——集中到港叠加运费回落，到岸价已低于国内同热值煤 ，最近3周多个煤种已累计降价50-90元/吨，电厂持续增加进口煤采购订单，主要是因为进口煤比国产煤仍然便宜近20元。华南港口甚至出现压船现象，贸易商被迫降价促销。

以澳煤为例，本周降价1.39美元后，实际到岸成本降至830元左右，较国产煤差价再次拉大，甘其毛都口岸蒙古煤虽然处于那达慕放假期间，但库存已经逼近470万吨的“天量”，很多贸易商并不敢出手采购。

煤炭宝平台一直在强调，进口煤降价会倒逼国产煤同步下调，国外煤矿货主都想卖煤给中国贸易商和用煤工厂，为了增加出货，只能在价格上做出让步，这就给国内煤价形成了一层无形的“天花板”。

综合来看，下周国产煤大概率延续弱势，当前南方港口煤堆如山，暴雨淋湿了不少现货煤炭，询盘冷清，现在涨价缺乏有效支撑。

给各位老总的建议是：快进快出，落袋为安。千万别在这个节点盲目赌后市大涨。手里有货的，趁着阶段性缺货的高点顺势出货;需要拿货的，严格按需采购，切忌高位囤货。大家都在持币观望，7月有价无市或成常态。