新能源
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眼看市场被中国电池企业逐渐占领，LG新能源开始利用各种因素在北美进行干扰。
8月20日美国国际贸易委员会(ITC)决定对特定二次圆柱形电池、电池组件及包含该组件的产品启动337调查，该事件源于7月21日LG新能源向美国ITC提出337立案调查申请，由于相关进口产品违反337条款，侵权美国注册专利号，请求ITC发布有限排除令以及禁止令，亿纬、博世、工机控股、泉峰等相关公司被列为被告。
何为337调查?
起点锂电经查询得知，337调查的法律根据是337条款，这一条款源于美国《1922年关税法》第316节，后在《1930年关税法》改到第337节。
条例具体为：根据1930年《关税法》第三百三十七条及相关修正案，当企业、个人认为美国进口贸易中存在不公平竞争、知识产权侵犯可能伤害美国经济，可向美国国际贸易委员会提起调查申请。
一旦应诉人不公平竞争或者侵权行为属实，那么相关产品就会被美国国际贸易委员会处置，有停止令和排除令两种处置方式。
其中，前者对已进口物品进行下架，后者则被拦截在海关，禁止入境。
其实该条例在1974年以前并没有获得过多的重视，直到当年国会重新修订法案，将委员会裁决效力提升后，这一条款才逐渐被广泛应用，尤其是近些年地缘政治不稳定的大环境下，337调查较为频繁，例如2024年就收到投诉加立案总计接近百件。
337调查对企业的影响最直接的就是一旦被对方确定侵权或有不当影响，其货物就会被直接拦截，这样一来对发货、库存、客户都产生了连锁反应，让出海美国的企业较为被动。
而且打官司的流程也很烦琐，企业需要短时间内提交大量的材料证据还要联系律师团队，以及稳定上游供应商和下游客户，造成的隐性影响不可估量。
值得注意的是，337调查既可以是某个企业或者个人，也可以是ITC自行发起，前者其实更属于一种商业竞争手段，利用这一问题对竞争对手进行干扰，而且理由多为专利侵权案例。
所以，此次调查就是LG新能源对中国电池厂发起的新一波商战，随着铁锂电池以及储能市场对中国企业利好，那么日韩电池厂的基本盘北美地区不能再失守。
这次调查重点是二次圆柱形电池，而这一块曾经是日韩电池厂的强项，说明在擅长领域也面临中国电池厂挑战，这次专利侵权事件就是新一维度的保卫战，也是未来电池厂竞争领域转变的映射：对于原创知识产权的保护日益重视。
随北美市场波动，LG新能源如何博弈
美国当前急需构建本土电池制造生态，但是从0到1时间过于长，那么依赖韩国电池厂就可以加快脚步，所以LG 新能源承担的责任就是北美电池生态布局先锋，不管是合资建厂还是全资基地，只要能构建动力与储能产业网络就能减少对中国电池厂的依赖。
但事情的发展不能完全遂人愿，因为新能源汽车在北美还不是最受欢迎的产品，销量不及混动以及燃油车，导致品牌端战略收缩，LG新能源也跟着受到影响。
最直接的坏处就是大量的产线闲置加上业绩剧烈波动，LG 新能源工厂为此出现了一些改变手段，例如产线柔性改造，将部分动力电池产线切换生产储能电芯，外加紧抓IRA法案红利等。
虽然公司还在扩大总产能，但步伐谨慎了很多，全资工厂占比提升，产品方面也有改变，例如重点布局46系大圆柱等，还疯狂囤积全球的储能订单，提升该业务地位。
供应链方面也在努力，尤其是本土化布局更加快速，积极联动上下游推进矿产冶炼加工，同时更加深度绑定车企，辅助其进行电动化转型，同时还寻找新的客户，例如电网企业、科技巨头、AI相关企业，用多元化布局抵抗波动。
所以美国IRA法案以及相关扶持政策，对于LG新能源来说是利好，但架不住动力电池市场需求不及预期，但危机之中也有转机，那就是AI 数据中心带动储能市场逆势爆发，LG新能源不会放过这一机会，接连绑定各大互联网公司。
这不仅是LG 新能源，也是SK On和三星 SDI必须抓住的机会，北美市场对韩国电池厂较为偏爱，所以三大韩企有先发制人机会，但产线转换带来的巨额投资导致的资金压力也必须承受，加上北美建厂效率较低，其所用到的土地、人力、成本与其他市场相比更高，所以这样的资本开支一定还会给企业带来巨大压力。
还需要注意的是，全球电池材料加工环节还是被中国企业把控，三大电池厂在原材料的采购环节无法绕过，加之美国补贴规则并不具备持久性，所以企业经营还会有很多意想不到的隐患。
其实纵观LG新能源在美国的布局可以发现，电池企业出海北美其实难度较大，因为一方面需要当地政策支持，一方面还要承受市场不及预期的后果，IRA法案可以催生一波新势力诞生，但电动车市场降温产线转型储能还需要动用一些时间和精力，这种风险与机会并存的状态会让企业一时间找不到确定的方向，一旦方向不确定，那么利润随之就会有起伏不定的状况。
这对中国电池产业而言也是很好的案例，持续优化供应链的同时还要把握风口，灵活应对市场变化，如何能将这类平衡艺术做到最佳状态，是对企业的战略眼光的重大考验。
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