近期,随着产地煤价大幅走高,发运成本明显上移,叠加北方港口库存持续下降,卖方挺价惜售,现货报价偏强运行。截至9月2日,“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品价格分别收于907、818、734元/吨,日环比分别上涨9、10、10元/吨,创下近两年以来新高。

CCTD环渤海动力煤现货参考价走势
为了更好地判断短期煤炭市场走势情况,后期需要持续关注以下几点:
1、关注产地煤炭供应恢复情况
9月初,主产地煤矿生产指标较为充足,且随着北方地区主汛期结束,降雨对煤矿生产的影响或逐步弱化,国内煤炭供应存在边际改善的预期,但产地煤矿安监力度持续较大,停产煤矿复产进程缓慢,在产煤矿生产偏谨慎,预计在没有强有力的保供政策出台的情况下,短期内产地煤炭供应难有明显增量。2、关注北港煤炭库存变动情况
近期,随着产地煤价快速上涨,产地发运到港严重倒挂,大秦线单日发运量降至80万吨以下,北方港口调入量下降、库存持续去化,CCTD中国煤炭市场网监测数据显示,截至目前,北方九港煤炭库存已下降至2400万吨左右,较前期高点下降11%左右,同比增幅收窄至8%左右。后期来看,在“强安监”背景下,产地煤炭供应恢复缓慢,产地发运到港量或维持低位,北港煤炭库存或继续去化。

北方九港煤炭库存情况
3、关注终端采购需求变化情况
一是,随着气温回落,居民用电需求将逐步下降,电厂日耗预期回落,在库存不高的情况下,电厂或保持刚性采购;二是,随着“金九”到来,非电行业采购需求有望增加,但考虑到房地产市场仍低位运行、有效需求不足将拖累制造业投资增速等因素,预计非电行业动力煤用煤需求将难有明显好转。
短期来看,电煤消费旺季过后,非电行业“金九”成色待检验,终端整体采购需求或难有明显增量,但产地煤炭供应恢复缓慢、北港煤炭库存持续下降,煤炭市场将继续保持供需偏紧格局,预计煤价将偏强运行。