在大秦线检修、发运成本支撑以及主要港口库存继续下降影响下,贸易商挺价情绪仍较强;但电厂日耗暂无亮点,终端保持长协拉运,对高价市场煤的采购意愿偏低。下周,煤价继续缓慢上涨。
冬储开始,低库存的情况下,动力煤价格顺势进入涨价通道。节后,产地、港口煤价双双上涨。供应端,煤矿产量逐步恢复,部分煤矿在国庆节后恢复生产,但整体产量增幅不及预期,部分民营煤矿仍面临严格的安全检查,限制了现货市场可售资源的增加。需求端,随着北方地区逐步进入供暖季,电厂开始阶段性补库,支撑煤炭消费。同时,十月份是冶金、化工开工的旺季,冶金、化工用煤采购增加,也同步支撑煤价。
本周,煤价继续上涨,原因如下。首先,铁路集港货源较少,环渤海港口调进不及调出,整体库存延续下行。其次,主产区货源增量有限,且煤矿执行长协,可流通市场煤相对偏少,叠加周边和站台大户需求支撑,大部分煤矿出货顺畅,产地煤价继续上涨。再次,发运成本持续上行,叠加环渤海港口库存回落,支撑上游继续坚挺报价;但终端需求低迷,对政策调控预期升高,还盘压价明显,港口市场成交僵持。
煤价仍会继续保持小幅上涨走势。首先,晋陕蒙主产区煤矿虽陆续复产,但受安监验收流程制约,整体复产进度仍偏缓慢,产能释放节奏温和,很难出现预期中的大幅放量。主产区国有大矿生产重心仍以保障长协履约发运为主,面向市场的市场煤供给量明显收缩,煤矿发运的市场煤量比以往减少,可流通资源有限。此外,煤矿上架竞拍情绪回暖,优质煤竞拍价格普遍上调,均为溢价加价成交,抬高了贸易商的拿货成本。其次,大秦线检修正酣,环渤海港口调入量受限,调出量持续高于调入,库存将保持去化态势;叠加发运成本倒挂,贸易商集港意愿不足,低价抛货意愿极低,挺价心态坚挺。再次,节前,部分终端将采购推迟至节后,促使节后需求增多,下锚船缓慢增加,阶段性补库行为继续进行。第四,进口方面,受国际煤价大幅上涨推动,印尼和澳洲离岸成本上升,矿方报价高位坚挺;但国内电厂对高价进口煤接受度有限,进口煤性价比优势进一步收窄,部分煤种出现价格倒挂,对高卡煤观望情绪升温,实际成交以小单刚需为主。