“这本手册基本涵盖了公路项目所有的设备隐患风险点，有了这本‘宝典’，我这个物联网专业毕业的‘门外汉’也能当‘设备医生’了！”刚入职的大学生熊代金笑道。今年是熊代金参加工作的第1个年头，他的工作服口袋里有一本清单，上面密密麻麻地写满了作业场内设备的常见安全隐患点和整改措施。
新疆G0711乌鲁木齐至尉犁段高速公路建设项目路线总长318.55千米，其中，由中交三航局承建的新疆乌尉十标项目，主线全长22.34千米，涵盖23座大中小型桥梁，需预制和架设预制梁共1976榀，架桥机、龙门吊等多类特种设备的管控给项目安全管理工作带来了巨大挑战。
熊代金口中的“宝典”，是新疆乌尉十标项目设备部长邱柏森与项目团队历时五年打磨的《特种设备常规隐患清单》。这份汇集12个标段的设备安全管理经验，涵盖8大类施工机械、88项隐患防治要点的指南，正在戈壁滩里的筑路大军中口口相传。
制梁初期，在一次安全生产管理例会上，总经理部指出，各标段自查的隐患台账显示，类似叉车违规改装、照明灯缺失等共性问题反复出现。这些问题和管理经验散落在不同标段，就像戈壁滩上散落在各处的砾石，缺乏秩序。
“能不能像中医整理医案那样，把大家的‘问诊记录’汇编成册？”时任10标段项目的安全总监周天俊的话点醒大家，此后，一场跨越天山南北的“安全基因”编码工程悄然启动。十二个标段的技术骨干组成攻坚小组，将往日巡检中捕捉到的安全隐患、问题照片、整改措施汇总到邱柏森处整理备案。周天俊仍记得那个深夜：“凌晨两点看见小邱蹲在打印机旁，把不同标段对同一故障的描述逐句比对，活像个校勘古籍的先生。”
半个月后，《特种设备常规隐患清单》正式出炉并“投入使用”。预制梁场内，龙门吊已满负荷运行，没排上龙门吊的工人老王正用叉车“吊装”梁端模板。“王师傅，您这货叉上不仅焊了钢筋，还打了孔？”正在例行检查的熊代金蹲下身，用清单比对货叉上的孔洞，“清单里明确写着，货叉属于承重核心部件，任何形式的改装都会改变应力结构。”在货叉前段打孔会严重影响到货叉的整体性，运输过程中，新的受力可能会让货叉断裂甚至导致整个叉车倾覆。说着，熊代金掏出随身携带的卷尺，现场测量孔洞直径：“孔径超过10毫米，已经达到清单里的强制整改标准，必须立即停用。”熊代金的话让周围逐渐围拢的工人纷纷点头。新入职的“01”后设备员熊代金，凭借手册中的“傻瓜式”流程图，成功解决了叉车货叉打孔的安全隐患问题。
看到“宝典”颇为实用，项目部进一步就解决施工设备安全管理各类问题，开设了储气罐、行吊、架桥机等课程，邱柏森还为大家讲解了安全风险管控点和设备操作规范。同为新员工的杨士成对“宝典”爱不释手：“有了它，我对现场设备管理有了更多的思考，排查隐患也更得心应手了。”手册的威力逐步显现，“宝典”助力项目排查了现场设备风险隐患，为项目安全生产、规范施工等方面提供了有力保障。
“刚到戈壁时，我总觉得能按时完工就是奇迹，没想到前辈们还想着给后人留‘干货’。”熊代金坦言，宝典里最打动他的是一句话：“我们不仅要留下经得起风沙考验的工程，更要留下经得起时间检验的经验。”这种超越工程本身的责任感，让三航建设者们在铺路架桥时，同步埋下了“经验传承”的种子。相信这些经验如同戈壁滩上的胡杨，历经岁月洗礼，终将在更广阔的土地上生根发芽，见证更多奇迹的诞生。（通讯员 张译之）
政策与经济
京公网安备 11010802020613号
