电力
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巴西《圣保罗州报》近日报道，由财政部牵头的巴政府部级工作小组将对电动汽车发展制定优惠新政，将其工业产品税由目前与大排量纯汽油车相同的25%降低至小排量混合燃料车相当的7%。混合燃料车的工业产品税减征则与发动机能效标识挂钩，但由于能效计算方法尚未制定，发动机能效标识年内仍无法实施。
为发展由电力和乙醇或生物柴油等生物燃料混合使用的电动汽车，巴国家社会经济发展银行(BNDES)对车型研发、销售提供优惠贷款支持，科技部出资成立汽车工业科研中心，将巴国产的生物燃料运用到研发的混合电动车型中，并不断提高发动机能效。
据巴国家社会经济发展银行预测，尽管受价格偏高因素制约，但电动汽车占全球汽车市场保有量份额将由目前0.3%上升到2030年的35%。
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